Al momento dell'acquisto di un'auto usata, è importante farlo controllare da un meccanico per assicurarsi che tutto funzioni correttamente. Assicurati che il meccanico controlli determinati sistemi cruciali, inclusi motore, freni e batteria. Oltre a questi componenti vitali, il meccanico dovrebbe ispezionare altre parti importanti per il funzionamento di un veicolo, come il cruscotto, i pneumatici, i livelli di fluido, il convertitore catalitico e molto altro.
1. Dashboard
Il cruscotto del veicolo contiene una varietà di letture che ti permettono di interagire con il tuo veicolo, incluso l'odometro, il tachimetro, l'indicatore di temperatura e le spie per farti sapere quando qualcosa non va nel tuo veicolo. Tutti i calibri dovrebbero funzionare correttamente e non si dovrebbero avere spie sul cruscotto. Se una spia si accende, allora il meccanico che ispeziona il veicolo deve determinare la causa per fornirti una stima di quanto costa riparare il veicolo.
2. Pneumatici e sospensioni
Il meccanico può controllare la sospensione del veicolo spingendo in giù ad ogni angolo per vedere in quali condizioni si trovano gli ammortizzatori. Oltre alla sospensione, le gomme sono un'altra area importante che il meccanico dovrebbe controllare. Osservando le gomme, il meccanico valuta la condizione in cui si trovano e se mostra usura irregolare, il che può indicare un problema di allineamento.
3. Fluidi
Per funzionare correttamente, un veicolo fa affidamento su una selezione di fluidi per aiutare a raffreddare e pulire il motore, fornire pressione a sistemi specifici e mantenere pulito il tuo parabrezza durante la guida. Quando si controllano i fluidi nel veicolo, un meccanico valuta le condizioni del fluido, si assicura che siano al livello appropriato e controlla se ci sono perdite visibili.
Olio motore. L'olio motore aiuta a raffreddare le parti vitali del motore durante il funzionamento e rimuove sporco e detriti, che viene filtrato attraverso il filtro dell'olio.
Gli oli sintetici contengono anche detergenti che aiutano a prevenire l'accumulo di depositi sulle parti del motore.
L'olio motore che sembra scuro o granuloso deve cambiare. Inoltre, l'olio che ha delle bollicine marroni o un aspetto simile al latte al cioccolato potrebbe indicare che il refrigerante perde nel motore.
Liquido dei freni. Il meccanico dovrebbe anche controllare il liquido dei freni per assicurarsi che sia al livello corretto, non ci siano perdite visibili e che sia in buone condizioni.
Sui veicoli più recenti, il meccanico controllerà il serbatoio del liquido dei freni, che ha linee minime e massime incorporate nel serbatoio. Il liquido dei freni dovrebbe trovarsi a un livello intermedio.
Allo stesso modo, il liquido dei freni dovrebbe avere una colorazione marrone. Se il liquido sembra scuro, potrebbe essere necessario cambiare il liquido dei freni.
refrigerante. Il meccanico controllerà anche il livello e le condizioni del refrigerante.
L'antigelo si rompe nel tempo. Con l'invecchiamento, funziona a temperature meno fredde finché alla fine non mantiene l'acqua nel tuo radiatore dal congelamento quando fa troppo freddo.
Il meccanico controllerà il livello del liquido di raffreddamento nel tuo radiatore nel serbatoio.
Il meccanico controllerà anche le condizioni del fluido per vedere se ci sono degli indicatori che il radiatore deve scaricare e il refrigerante deve essere sostituito. Alcuni indicatori che richiedono un flusso di refrigerante includono:
- Refrigerante incolore o arrugginito o refrigerante con materiali che galleggiano in esso.
- Una superficie grassa, oleosa, che è un forte indicatore di una guarnizione della testina che perde.
Liquido del servosterzo. Il liquido del servosterzo aiuta a mantenere la pressione accumulata nel sistema di servosterzo, rendendo più facile guidare il tuo veicolo.
Il meccanico controllerà il livello del liquido del servosterzo utilizzando un'astina di livello o osservando le linee minime e massime sul lato del serbatoio del liquido del servosterzo.
Il liquido del servosterzo è di colore chiaro, ambra o rosa. Se è marrone o nero, potrebbe essere necessario sostituire il liquido del servosterzo.
Liquido lavacristallo. Inoltre, il meccanico controllerà il serbatoio del liquido lavavetri del parabrezza per assicurarsi che sia al livello corretto.
Il meccanico controllerà anche il serbatoio di riserva per perdite o fessure in questo momento. Inoltre, il meccanico controllerà che gli ugelli di spruzzatura funzionino correttamente.
4. Freni
I freni sono un sistema molto importante su una macchina, che consente di rallentare o fermare il veicolo in sicurezza, se necessario. Oltre ai pad, il meccanico deve assicurarsi che i rotori siano in buone condizioni.
Pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni afferrano i rotori e fermano il veicolo quando vengono premuti i freni.
Con il passare del tempo, il materiale sugli elettrodi che aiuta ad afferrare i rotori si rompe e si consuma. Alla fine, è necessario sostituire le pastiglie dei freni.
Rotori del freno. I rotori dei freni sono la superficie su cui le pastiglie dei freni si sfregano, contribuendo a fermare il veicolo.
Il meccanico controllerà i rotori dei freni per eventuali rigature, usura irregolare o ruggine. A volte è necessario riavere il disco del rotore, ma se il danno è eccessivo, è necessario sostituire i rotori del freno.
5. Motore
Il motore è un altro componente importante che il meccanico dovrebbe controllare. Il meccanico sta verificando per vedere se il motore gira a vuoto in modo regolare e se si verificano dei colpi o altri rumori mentre il motore si scalda alla temperatura di esercizio.
Sistema di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento comprende il radiatore, il termostato e tutti i flessibili che indirizzano il refrigerante al motore.
Il meccanico dovrebbe controllare il sistema di raffreddamento per eventuali perdite e assicurarsi che il liquido di raffreddamento funzioni correttamente quando il motore è in funzione.
Il termostato dovrebbe aprirsi quando il liquido di raffreddamento raggiunge un certo livello, consentendo al refrigerante più freddo di entrare dal radiatore al motore e il liquido di raffreddamento più caldo da filtrare nel radiatore dove il refrigerante può sfogare il calore in eccesso attraverso le serpentine del radiatore.
Il meccanico dovrebbe anche controllare tutti i tubi da e verso il radiatore al motore per assicurarsi che non ci siano perdite.
cinture. La maggior parte delle auto ha una varietà di cinghie, compresa la cinghia che fa funzionare l'alternatore, la pompa dell'acqua e altri sistemi.
Il meccanico dovrebbe controllare eventuali cinghie per crepe, usura e stiramento.
Alcune altre cinghie che il meccanico verificherà includeranno le cinghie del ventilatore o la cinghia del compressore, che gestiscono l'aria condizionata.
Filtro dell'aria. Il filtro dell'aria nel tuo veicolo aiuta a mantenere detriti e sporco dannosi dal tuo motore.
Il meccanico dovrebbe controllare il filtro dell'aria per vedere come è bloccato e se ha bisogno di essere sostituito.
Inoltre, assicurarsi che il meccanico controlli il filtro dell'aria della cabina per determinare se è necessario sostituirlo. Il filtro dell'aria della cabina, solitamente presente dietro il cassetto portaoggetti, se presente, filtra la polvere, il polline e lo sporco, impedendo che entri attraverso le prese d'aria del veicolo.
Componenti di accensione. Il sistema di accensione comprende l'interruttore di accensione, l'avviamento, il solenoide di avviamento, l'alternatore, le candele, i cavi delle candele e la batteria.
Il meccanico dovrebbe controllare la batteria, l'alternatore e il dispositivo d'avviamento per assicurarsi che funzionino correttamente. Il meccanico può anche controllare la carica della batteria per assicurarsi che non sia bassa.
Inoltre, il meccanico dovrebbe controllare il tappo del distributore e il rotore se il veicolo è abbastanza vecchio da avere un distributore.
Perdite di olio motore. Quando si guarda oltre il motore, il meccanico può controllare eventuali perdite d'olio.
Le perdite sono solitamente il risultato di una guarnizione o guarnizione difettosa. Il meccanico può sapere da dove proviene la perdita di solito dalla sua posizione sul motore o sui componenti circostanti.
6. Trasmissione
Il meccanico dovrebbe controllare la trasmissione per valutare il cambio di marcia senza ritardi quando si va in marcia. Se il veicolo ha una trasmissione manuale, dovrebbe spostarsi senza smerigliare.
Oltre a garantire che la trasmissione funzioni senza intoppi e funzioni come dovrebbe, il meccanico dovrebbe cercare perdite sotto il veicolo. Il liquido di trasmissione è di colorazione rossa e di solito gocciola sul terreno sotto il motore in caso di perdite.
7. scarico
Il sistema di scarico di un veicolo aiuta a spostare i fumi dalla camera di combustione fuori dal motore e lontano dal veicolo. Il tubo di scarico fuoriesce dalla parte posteriore del veicolo, limitando l'esposizione del conducente e dei passeggeri ai fumi di monossido di carbonio, che sono mortali se vengono inalati troppi liquidi.
Collettore di scarico. Lo scarico dalle camere di combustione è diretto attraverso il collettore di scarico e si fa strada attraverso i tubi di scarico del veicolo e fuori dal retro del tubo di coda.
Se si sente odore di gas di scarico all'interno della cabina del veicolo, è probabile che l'impianto di scarico del veicolo abbia una perdita e necessiti di riparazione.
Catalizzatore. Il convertitore catalitico rimuove lo scarico in uscita di sostanze inquinanti prima di rilasciarle.
Un convertitore catalitico difettoso può causare una perdita di potenza durante la guida di un veicolo. Più probabilmente questo può anche causare il fallimento del veicolo di un test delle emissioni.
Silenziatore. Il silenziatore contribuisce a ridurre il rumore prodotto dal sistema di scarico di un veicolo.
Un silenziatore difettoso può far esplodere micidiali fumi di monossido di carbonio all'interno del veicolo. L'esposizione prolungata al monossido di carbonio può portare allo stato di incoscienza e morte.
Un silenziatore danneggiato può anche causare il surriscaldamento del motore del veicolo o addirittura la perdita di energia.
Tubo di scappamento. Il tubo di scappamento è dove lo scarico esce dal veicolo e può darti un indizio sulle condizioni del tuo sistema di scarico in base all'odore che ne esce.
Se lo scarico odora di uova marce, allora il convertitore catalitico potrebbe essere bloccato o è in procinto di fallire.
Il forte odore di scarico potrebbe trovarsi in una perdita di scarico da qualche parte nel sistema, incluso il tubo di scarico, il silenziatore o il tubo di scappamento.
Se si rileva un odore di gas proveniente dallo scarico, probabilmente l'aria per alimentare la miscela che entra nella camera di combustione è probabilmente spenta.
8. Corpo del veicolo
Un'altra area che un meccanico deve osservare quando ispeziona un veicolo che vuoi acquistare è il corpo dell'auto. Mentre piccoli graffi e ammaccature sono facilmente riparati da uno specialista di carrozzeria auto professionale, un danno più significativo potrebbe significare che l'auto si è trovata in un incidente più esteso. Ciò a sua volta potrebbe portare al mancato allineamento del veicolo, che può causare un'usura non uniforme dei pneumatici.
Ammaccature e ruggine. Il meccanico dovrebbe cercare la ruggine e le ammaccature sul corpo della vettura, specialmente in aree che non si vedono, come quelle sottostanti o nei pozzetti delle ruote.
Le ammaccature e la ruggine non sono causa di allarme se abbastanza piccole.
Se il danno da ruggine è abbastanza esteso, dovresti considerare di cercare un veicolo diverso.
9. Luci del veicolo
Anche le luci nel veicolo devono funzionare correttamente. I fari correttamente funzionanti offrono una buona visibilità in condizioni di buio e inclementi, mentre le luci dei freni e gli indicatori di direzione consentono agli altri guidatori di conoscere il proprio intento sulla strada.
fari. Durante l'ispezione dei fari del veicolo, il meccanico deve assicurarsi che i fari sia alti che bassi funzionino correttamente.
I fari sono una parte necessaria per il funzionamento legale e sicuro del veicolo.
Sebbene facilmente sostituibili, i fari abbaglianti potrebbero indicare problemi più complessi con un veicolo.
Luci dei freni. Le luci dei freni di un veicolo devono funzionare correttamente affinché gli altri veicoli possano vedere il tuo arresto in condizioni di scarsa illuminazione o buio.
Guidare un veicolo con luci dei freni non funzionanti è considerato una violazione in movimento e potrebbe portare a un biglietto da parte della polizia.
Indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione rendono i conducenti consapevoli del tuo intento di girare a sinistra o a destra.
Quando si controllano gli indicatori di direzione, assicurarsi che il meccanico guardi sia gli indicatori di direzione anteriori sia quelli posteriori.
Luci di emergenza. Le luci di emergenza avvisano gli altri di problemi con il tuo veicolo.
Le luci di emergenza sono utili quando si è abbattuti sul lato della strada per avvisare gli altri conducenti della presenza del veicolo.
10. HVAC
Il sistema HVAC nel tuo veicolo è importante per il controllo dell'ambiente all'interno della cabina passeggeri. Assicurarsi che il calore e l'aria condizionata all'interno di qualsiasi veicolo che si desidera acquistare funzioni correttamente. Questo ti impedisce di soffrire per il freddo estremo o il caldo e può rendere più piacevole la tua esperienza di guida.
Aria condizionata. Il condizionatore d'aria dovrebbe soffiare aria fresca e fredda mentre è acceso.
Il mancato raffreddamento dell'aria potrebbe significare che il compressore dell'aria condizionata ha bisogno di refrigerante o di una cinghia rotta.
riscaldatore. Oltre all'aria condizionata, controlla anche il riscaldatore di qualsiasi auto che stai pensando di acquistare per assicurarti che funzioni correttamente.
Accendi la stufa e lasciala riscaldare. Molto spesso il motore del veicolo deve riscaldarsi sufficientemente prima che il riscaldatore possa iniziare a soffiare aria calda.
Vedi se riesci a rilevare eventuali cattivi odori provenienti dalla ventola quando si utilizza il riscaldatore o il condizionatore d'aria, in particolare la muffa. Più che probabile se senti odore di muffa, significa che il veicolo ha la muffa che cresce all'interno dell'evaporatore AC.
L'acquisto di un nuovo veicolo è abbastanza stressante senza doversi preoccupare di acquistare un veicolo con problemi. Dovresti ispezionare qualsiasi auto usata prima di acquistarla. Se non ti senti abbastanza sicuro da eseguire tu stesso il compito, puoi sempre fare in modo che uno dei nostri esperti meccanici esegua un controllo preliminare dell'auto per te.