I 10 problemi di trasmissione da non ignorare mai

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 2 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Non c'è niente di meglio dei problemi di trasmissione per sottolineare il proprietario medio dell'auto. Sono, nel migliore dei casi, scomodi e, nel peggiore dei casi, molto costosi. La corretta manutenzione del veicolo è il modo migliore per prevenire problemi di trasmissione, ma realisticamente, se possedete il vostro veicolo abbastanza a lungo, o se avete acquistato un veicolo più vecchio, prima o poi la vostra auto svilupperà qualche tipo di problema di trasmissione.


I problemi di trasmissione, se non risolti, peggioreranno inevitabilmente, e ci sono alcune prime indicazioni che dovresti far controllare il tuo veicolo da un meccanico. I seguenti possono essere segni di una cattiva trasmissione:

  1. Controllare la spia del motore si accende: Your Check Engine Light è la prima indicazione che qualcosa è andato storto o sta per succedere. Può significare qualsiasi numero di cose, inclusi i problemi di trasmissione. Nel tuo veicolo ci sono dei sensori che dicono al computer di bordo se qualcosa di insolito sta accadendo e un numero di questi sensori si trova sulla tua trasmissione. Possono raccogliere la più piccola vibrazione o cretino che potresti non sentire nemmeno. Non dare mai per scontato che la spia Check Engine si sia accesa senza motivo.

  2. Clunking, humming o whining: I rumori della trasmissione possono essere difficili da identificare, ma di solito sembrano lamentarsi, canticchiare, ronzare o clunking. Se senti qualcosa che non hai mai sentito prima, è sempre meglio farlo controllare.


  3. Agitazione o macinazione: La tua auto non dovrebbe tremare o sobbalzare, e non dovresti sentire la rettifica. Queste sono tutte indicazioni di problemi di trasmissione. Con una trasmissione manuale, la bandiera rossa più comune si macina quando si cambia. Se succede dopo aver innestato la frizione e il cambio, potrebbe anche essere un segno di una frizione difettosa. Ad ogni modo, devi farlo controllare. Con una trasmissione automatica, è più probabile che sia difficile entrare in marcia quando decidi per la prima volta. Mentre peggiora, noterai tremare. Ancora una volta, fallo controllare.

  4. Rumore in folle: Se si nota un suono sordo quando l'auto è in folle, il problema potrebbe essere semplice quanto un fluido di trasmissione basso o sporco. Se il rabbocco del liquido non aiuta, il fluido potrebbe essere sporco o potrebbero esserci parti usurate nella trasmissione, in genere i cuscinetti, la ruota dentata inversa o i denti degli ingranaggi.


  5. Esitazione: Se l'auto esita quando si cambia, di solito è un problema con la frizione. Ma se si scopre che il veicolo non si sta spostando agevolmente, potrebbe anche essere un segnale di problemi di trasmissione.

  6. Fluido debole o con perdite: Una perdita di fluido della trasmissione è uno dei segni più affidabili di un problema di trasmissione e non dovrebbe mai essere trascurata. Se si lascia che continui a perdere, si potrebbe causare danni irreparabili alla trasmissione. È possibile identificare facilmente il fluido della trasmissione che perde. È rosso acceso, chiaro e ha un odore un po 'dolce se tutto funziona correttamente. Se il liquido appare scuro o ha un odore bruciato, il tuo meccanico può scaricarlo e sostituirlo con un nuovo fluido di trasmissione.

  7. La macchina non andrà in marcia: Questo potrebbe anche essere un problema fluido, quindi controllalo e assicurati che sia al livello appropriato. Potrebbe anche essere un problema con il leveraggio della frizione, i cavi del cambio o il sistema informatico.

  8. Odore di bruciato: Ovviamente, se senti odore di qualcosa in fiamme, devi agire immediatamente. Elimina la possibilità di fuoco e poi considera altre cause. Una delle cause più comuni di odore di bruciato è il liquido di trasmissione dell'auto che si sta surriscaldando. Ciò accade quando il fluido si rompe a causa di detriti e fango. Il fluido sporco non ha intenzione di mantenere le parti della trasmissione raffreddate e lubrificate in modo da non danneggiarsi, e se si consente alla vostra auto di funzionare con liquidi sporchi, alla fine si arriverà a una brutta trasmissione.

  9. Frizione draggy: Se si dispone di una trasmissione manuale e la frizione sembra trascinarsi, è perché il disco della frizione e il volano non si disinnestano quando si preme il pedale della frizione. La frizione gira ancora e cambiare le marce sarà difficile, se non impossibile. Probabilmente scoprirai che questo problema è accompagnato da un suono stridente quando provi a cambiare marcia.

  10. Ingranaggi scivolanti: La trasmissione dovrebbe rimanere in una marcia fino a quando non si cambia (con una trasmissione manuale) o il computer lo fa per te (con una trasmissione automatica). Se la trasmissione sta scivolando dentro o fuori la marcia senza alcuno sforzo da parte tua in un manuale, o scivolando in folle in automatico, devi arrivare immediatamente da un meccanico! Questo è un enorme problema di sicurezza, perché se hai bisogno di colpire il gas per evitare una situazione pericolosa e non hai energia per le tue ruote, i risultati potrebbero essere catastrofici. Probabilmente il problema è il collegamento di ingranaggi usurato o rotto, quindi se ciò accade, non perdere tempo: aggiustalo. Di tutti i problemi di trasmissione di cui abbiamo parlato, molti di loro non ti faranno uccidere tranne per questo.