Potresti pensare che tutti i cavi jumper siano uguali, ma nulla potrebbe essere più lontano dalla verità! Trovare quei cavi jumper nel cestino degli affari potrebbe sembrare una grande idea in quel momento, ma lo shock che si ottiene dai cavi che non hanno maniglie rivestite di gomma ti convincerà rapidamente che dovresti fare la tua ricerca prima di effettuare un acquisto. Scopri le specifiche minime per questi pratici strumenti e suggerimenti per fare il salto in sicurezza.
Calibro e larghezza
Vedere un bel paio di cavi spessi o in jumper nel negozio contrassegnato come "heavy duty" può essere ingannevole: ciò di cui hai veramente bisogno è il calibro dei cavi stessi. Suggerimento: un indicatore di numero più alto non è migliore! Un cavo da 10 gauge non ti darà abbastanza succo per saltare il tuo veicolo, e un calibro 6 dovrebbe darti un sacco di grinta a meno che non sia necessario avviare un autocarro con cassone ribaltabile. Più basso è il numero, più veloce sarà il caricamento e più potenza passerà.
Morsetto e lunghezza
Quando acquisti i cavi jumper, assicurati di avere una buona e solida pinza con i denti che non sembrano scivolare dai terminali della batteria. Ottenere delle belle maniglie rivestite in gomma ti aiuta ad evitare che subirai uno shock. Una buona lunghezza minima per i cavi jumper è di 12 ', ma anche più a lungo sarebbe meglio se tu e il tuo veicolo vi trovaste in una posizione pazzesca e aveste bisogno di un salto.
Inizia il salto
Avere il tipo corretto di cavi jumper è solo il primo ostacolo. Quindi devi effettivamente sapere come usarli senza conseguenze disastrose. Dopo aver parcheggiato i veicoli uno di fronte all'altro e aperto i cofani, bloccare un'estremità del cavo rosso sul terminale positivo della batteria sull'auto boost, quindi fissare l'altra estremità al terminale positivo della batteria del veicolo morto. Successivamente, il morsetto nero è collegato al terminale negativo dell'auto boost, con l'altro lato del cavo nero collegato a massa su una vite metallica non verniciata o sul pomello del veicolo morto. Avvia l'auto potenziata, lasciala correre per alcuni minuti e poi puoi avviare la macchina non-così-morto con facilità.
Finendo
Una volta acceso il veicolo morto, è possibile rimuovere i cavi in modo sicuro nell'ordine inverso: cavo nero rimosso dalla macchina morta, quindi la macchina boost. Quindi, rimuovi il cavo rosso dall'auto morta e infine dall'auto boost.
Metti via i cavi in modo che siano pronti per la tua prossima avventura! Se si verificano problemi continui con la batteria, potrebbe essere il momento di contattare Vermin-Club per fissare un appuntamento per il controllo della batteria.