4 cose essenziali da sapere sui fari alti della tua auto

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 2 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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Il tuo veicolo ha diverse posizioni o impostazioni per i fari, ed è importante imparare come usarli in modo appropriato e nelle giuste situazioni. È anche importante riconoscere quando gli abbaglianti non funzionano correttamente, in modo da poterli aggiustare.


Cosa fanno gli alti fasci?

Gli abbaglianti ti forniranno una visione molto più ampia della strada da percorrere, rendendo più facile vedere tutto ciò che ti precede di notte ad una distanza molto maggiore rispetto al tuo faro standard. Renderanno anche il tuo veicolo più visibile.

Quando dovresti usare gli abbaglianti?

L'unica volta che dovresti usare gli abbaglianti sul tuo veicolo è quando ti trovi in ​​una zona rurale, o quando sei su un'autostrada e non stai attraversando una città o un'area urbana. Non dovresti mai usare i fari abbaglianti quando segui direttamente dietro qualcuno, dato che può colpire lo specchietto retrovisore e renderlo difficile da vedere, creando una situazione pericolosa. Se ci sono altri veicoli che vengono verso di te, passa alle travi normali.

Reagendo agli alti raggi

Quando altri guidatori hanno i loro raggi alti accesi, può causare una notevole quantità di abbagliamento e persino cecità parziale temporanea. Se un veicolo si sta avvicinando a te e loro hanno sui loro raggi alti, non guardarli direttamente. Invece, focalizza lo sguardo sul lato destro della strada fino a quando il veicolo non passa. Se qualcuno è dietro di te e usa i raggi alti, potresti voler trovare un punto da accostare e lasciarli passare.


Quando gli alti raggi non funzionano

In alcuni casi, i driver potrebbero scoprire che i loro raggi alti non funzionano correttamente. Questo può accadere per diversi motivi. Nella maggior parte dei casi, il problema deriva da un bulbo soffiato, che è relativamente facile da diagnosticare e sostituire. Tuttavia, se gli abbaglianti non funzionano ancora correttamente, potrebbe essere a causa di un cablaggio difettoso, di un fusibile bruciato o di un problema con il controllo abbaglianti o un relè anabbagliante difettoso.