"Siri, dimmi come le migliori innovazioni nella tecnologia automobilistica cambieranno il modo in cui guideremo a partire dal 2016?" È chiaro che non stiamo più guidando solo le auto, stiamo guidando i computer. Come cambierà l'esperienza di guida complessiva?"
"Ok. Lasciami dare un'occhiata. Ho trovato molte informazioni sulle innovazioni automobilistiche nel 2016. Ora ci sono macchine che frenano per te alle intersezioni; auto che sincronizzano un telefono Apple o Android con il display sul cruscotto; autocarri poco costosi che stanno rotolando hotspots; macchine che guardano come si guida; e le macchine che ti avvisano se pensano che ti stancherai e hai bisogno di riposare."
Sincronizzazione occhi-liberi
Nel dicembre 2015, Ford ha annunciato che l'onnipotente assistente di viaggio di Apple, Siri, sarà disponibile nelle auto dotate del software Ford Sync. Per utilizzare la funzione, chiamata Siri Eyes-Free, i piloti devono solo accoppiare il loro iPhone con l'auto, e Siri farà il resto.
Usando Eyes-Free, i conducenti saranno in grado di fare tutte le cose attese come fare e ricevere chiamate, ascoltare playlist e ottenere indicazioni stradali. I piloti potranno anche navigare le loro app come faranno normalmente, oppure usare i comandi vocali, il che rende tutti sicuri.
E la cosa è davvero bella? Ford e Apple affermano che Eyes-Free sarà retrocompatibile con le auto Ford risalenti al 2011.
Android e Apple in un Kia
Kia Optima è la prima auto a supportare sia un telefono Android 5.0 che un iPhone con iOS8. Il Kia viene fornito con un display touchscreen da otto pollici. Puoi anche gestire le funzioni con la voce.
Il computer di bordo aiuterà anche i genitori a gestire i loro conducenti adolescenti con app che monitorano attività come il geofencing, il coprifuoco e gli avvisi relativi ai punteggi di guida. Se il giovane pilota supera i limiti preimpostati, l'app di geofencing si avvia e i genitori ricevono una notifica. Se l'adolescente è fuori dal coprifuoco, l'auto avviserà i genitori. E se l'adolescente supera i limiti di velocità preimpostati, mamma e papà saranno avvisati.
Praticamente il migliore
Al Consumer Electronics Show, Audi ha presentato uno showroom virtuale in cui i clienti possono controllare da vicino uno qualsiasi dei veicoli Audi attraverso l'uso di occhiali per realtà virtuale.
I clienti saranno in grado di configurare le auto in base ai loro gusti personali. Possono scegliere tra una gamma di opzioni interne come gli stili del cruscotto, i sistemi audio (che potranno essere ascoltati tramite Bang Cuffie Olufsen), e posti, oltre a selezionare i colori e le ruote esterne.
Dopo aver fatto le loro scelte, i clienti possono fare una passeggiata virtuale intorno alla macchina, controllare le ruote e persino dare un'occhiata sotto la cappa usando gli occhiali HTC Vive. La prima versione walk around dello showroom virtuale farà il suo debutto presso un rivenditore di punta a Londra. L'Oculus Rift, o sit down della versione virtuale dello showroom, uscirà in altri concessionari entro la fine dell'anno.
BMW impostato per alzare la barra?
Gli ibridi e le auto elettriche non sono esattamente nuovi o inventivi, ma il 2016 sarà l'anno in cui più aziende entreranno nel mercato. Per anni la Toyota Prius ha posseduto il mercato ibrido, ma la BMW i3 ora sta facendo grandi su strada. La BMW i3 è perfetta per andare e tornare dal lavoro e andare in giro in città.
Confrontando i due, la Prius si alza di 40 mpg in guida in città combinata, mentre la BMW i3 ottiene circa 80 miglia a carica.
Si ipotizza che BMW stia lavorando su una batteria più potente che aumenterà la gamma della BMW i3 a 120 miglia a cambio.
Al super high end dello spettro delle auto elettriche è l'alta prestazione Tesla S, che guadagna quasi 265 miglia con una singola carica. E quando parli di prestazioni, la Tesla S raggiunge i 60 km / h in meno di 4 secondi.
Cambiatori di corsia
È probabilmente giusto dire che tra tutti i conducenti quelli che guidano i camion non hanno abbracciato i progressi tecnologici tanto rapidamente quanto altri. Tuttavia, c'è una nuova Ford F-150 che viene dotata di un sistema di mantenimento della corsia. Una telecamera montata sul retro dello specchietto retrovisore controlla il conducente. Se il guidatore entra o esce dalla sua corsia, viene avvertito sia attraverso il volante che il pannello di visualizzazione dello strumento.
Il sistema di mantenimento della corsia funziona solo quando l'auto sta percorrendo almeno 40 miglia orarie. Quando il sistema rileva che non vi è alcuna attività di sterzata per un certo periodo, avviserà il conducente di assumere il controllo del carrello.
iPad in una Jag
Jaguar ha cambiato il sistema di navigazione nella berlina di lusso Jaguar XF. Ora il dispositivo montato sul cruscotto sembra e funziona come un iPad. Lo schermo da 10.2 pollici ti consente di scorrere verso sinistra e verso destra, pizzica per ingrandire come faresti su un iPad tradizionale. È possibile utilizzare i comandi vocali per effettuare chiamate, inviare messaggi o riprodurre la playlist.
Frenata per il traffico in arrivo
Quest'estate, Volvo inizierà a spedire il suo modello XC90, che cercherà i veicoli in avvicinamento quando si gira. Se la tua auto avverte che un'auto in arrivo potrebbe trovarsi in rotta di collisione, si fermerà automaticamente. Volvo afferma che è il primo produttore a utilizzare questa tecnologia.
Nuova app per uno smartwatch
Hyundai ha introdotto una nuova app per smartwatch chiamata Blue Link, che funziona con Hyundai Genesis 2015. Puoi avviare la tua auto, bloccare o sbloccare le porte o trovare la tua auto utilizzando l'app sul tuo smartwatch. L'app funziona con la maggior parte degli orologi Android. Tuttavia, al momento non è disponibile l'app Apple Watch.
Occhi del computer sulla strada
I sensori sono ovunque. Ci sono sensori che ti assicurano che stai guidando tra le linee e sensori che guardano avanti mentre sei impegnato a girare. La Subaru Legacy porta i sensori ad un nuovo livello. EyeSight nei modelli Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX e Crosstrek. Utilizzando due telecamere montate sul parabrezza, EyeSight monitora il traffico e la velocità per evitare collisioni. Se EyeSight avverte che ci sarà una collisione, suona un avvertimento e ti frena se non sei a conoscenza della situazione. EyeSight tiene d'occhio anche "l'ondeggiamento della corsia" per assicurarti di non essere alla deriva troppo lontano dalla tua corsia e in un'altra.
Hotspot 4G
Se vuoi funzionalità WiFi in-car, probabilmente pagherai un po 'perché i piani dati possono essere costosi. Se la tua intenzione è quella di creare un hotspot mobile, e ti capita di cercare un camion economico, controlla la nuova Chevy Trax, dotata di un segnale 4G integrato. Il servizio è gratuito per tre mesi o fino a quando non si utilizzano 3 GB (a seconda di quale viene prima). Successivamente, i proprietari di Trax possono scegliere un piano che soddisfi le loro esigenze di dati.
La Maxima di Nissan chiede se hai bisogno di un caffè
Anche la versione 2016 di Nissan Maxima monitora i tuoi schemi di guida. Se nota che stai oscillando, o tiri troppo a sinistra oa destra, viene visualizzata un'icona a forma di tazza di caffè che chiede se è il momento di staccare e riposare per un po '. Se continui ad arare la stanchezza e ricominci a dondolare, la macchina suonerà e ti ricorderà di prestare attenzione.
Slittamento predittivo AWD
Tutti i sistemi di trazione integrale sono progettati per calciare dopo che un pneumatico è scivolato. La Mazda CX-3 del 2016 ha una visione più anticipata dello slittamento. Il CX-3 può rilevare quando l'auto sta guidando in condizioni difficili, come temperature fredde, condizioni stradali, e impegna l'AWD prima che si verifichino problemi.
I progressi della tecnologia sembrano togliere il pericolo dalla guida. Automobili che controllano come stai navigando nelle corsie; i camion stanno rotolando hotspot; le icone ti spingono se è il momento di riposare; e le macchine freneranno anche quando non vedrai il pericolo, sembrerebbe rendere la guida semplice.
Ma non lo è. Sei ancora al volante di un valore da 2500 a 4000 sterline, in gran parte di metallo. La tecnologia è ottima, ma non è una buona idea affidarsi a questo. La tecnologia è incorporata nella tua auto per supportarti, non viceversa
Questo è, naturalmente, fino a quando qualcuno costruisce la prima auto senza conducente. Una volta che colpisce il mercato di massa, puoi tornare a chiedere domande a Siri e rispondere alle e-mail mentre qualcos'altro fa la guida.