Lo strumento migliore per i meccanici automobilistici per controllare le perdite di emissioni evaporative

Le auto, i camion e i SUV di oggi sono tutti dotati di avanzati sistemi di controllo e monitoraggio delle emissioni. Una perdita o un guasto in uno di questi componenti può causare il mancato controllo del smog da parte di un veicolo, ridurre l'efficienza del motore e anche incidere sul risparmio di carburante. Quando ciò si verifica, i proprietari dei veicoli spesso contattano i meccanici per trovare rapidamente la fonte delle loro emissioni. Questo processo è accelerato quando il meccanico utilizza una macchina del fumo evaporativo per diagnosticare con precisione le perdite di emissione.

Cos'è una macchina del fumo evaporativa?

Le perdite di emissioni sono in genere causate da una linea del vuoto di raccordo o da una linea che si è rotta. Tuttavia, con più linee e raccordi che controllano i sistemi di emissioni delle moderne auto, camion e SUV di oggi, individuare la posizione precisa della perdita è noioso e richiede tempo. La maggior parte dei meccanici certificati ASE utilizza una macchina del fumo evaporativo per scoprire la posizione esatta della perdita. La macchina stessa è alimentata da sistemi tradizionali di aria compressa o ad aria compressa, che stanno diventando più popolari nelle stazioni di servizio che forniscono il servizio pneumatici.

La macchina si collega a un solenoide di spurgo EVAP, che si trova comunemente vicino al montante anteriore del conducente, accanto al motore stesso. Invia una miscela di aria e una tintura colorata nelle linee delle emissioni evaporative quando il sistema viene attivato. Se ci sono perdite a causa di tubi rotti o raccordi allentati, il fumo colorato si spurga e consente al meccanico di trovare rapidamente la perdita. La maggior parte delle macchine per il fumo EVAP ha un sistema di flusso di fumo variabile e chiusura automatica di solenoidi che limita il flusso di fumo colorato per l'impostazione desiderata per il meccanico.

Come utilizzare correttamente la macchina del fumo evaporativo correttamente

Affinché la macchina da fumo EVAP possa diagnosticare correttamente una perdita nel sistema di emissioni, il meccanico dovrà perfezionare il processo in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo. In generale, il sistema EVAP ha due attacchi di linea: uno che corre sul retro del veicolo vicino al serbatoio del gas e uno che corre verso il sistema di iniezione del carburante. Per trovare una perdita nel sistema di emissioni, il meccanico dovrebbe completare i seguenti passaggi:

• Scarica i codici di errore dall'ECM

• Una volta che i codici di errore si presentano come una perdita minore o maggiore nel sistema di emissioni, il meccanico preparerà il veicolo per il test del fumo evaporativo.

• Agganciare correttamente la macchina per il fumo EVAP. Ciò includerà il collegamento della linea principale al tubo delle emissioni che corre sul retro del veicolo.

  
  

• Quindi, per bloccare la linea, utilizzare una serie di morse per pinzare la linea EVAP situata accanto alla pompa di rilevamento perdite, accanto al serbatoio del gas.

• Attiva la macchina del fumo

• Quando la macchina è accesa, eventuali perdite verranno visualizzate dal fumo che soffierà attraverso il tubo rotto o il connettore allentato.

L'uso corretto della macchina da fumo EVAP ridurrà in modo significativo i tempi di diagnosi delle perdite di emissioni, semplificando allo stesso tempo il processo di completamento delle riparazioni. Questa macchina non solo consente a un meccanico di riparare rapidamente le perdite di emissioni, ma aumenta anche l'affidabilità e l'affidabilità, migliorando la fiducia del cliente nella capacità del meccanico di eseguire correttamente il lavoro - la prima volta.

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