Come elettricista, devi trasportare cavi, strumenti e attrezzature e tonnellate di materiali di consumo. Non puoi cavartela con una piccola macchina usata o anche una grande. Quello di cui hai probabilmente bisogno è un buon furgone usato.
Chevrolet Express: Questo furgone a grandezza naturale offre un volume di carico fino a 284,4 piedi cubici, una lunghezza di 146,2 pollici e un'altezza di 53,4 pollici. La larghezza tra i pozzetti delle ruote è di 52,7 pollici. L'express è disponibile in una varietà di configurazioni con il più potente dei turbodiesel V8. Non è il furgoncino più spazioso sul mercato, ma ci piace il modo in cui gestisce: è così maneggevole che a stento crederai di guidare un furgone.
Ford E-350 Econoline: Il volume di carico massimo è 309,4 piedi cubici, con una lunghezza di 140,6 pollici, altezza di 51,9 pollici e larghezza tra i pozzi delle ruote di 51,1 pollici. Il motore più potente disponibile è il V10 da 6,8 litri. Di nuovo, non è il furgone più spazioso disponibile, ma questo è un furgoncino piacevole e capace con un sacco di divertimento.
Ford Transit: Stiamo entrando in uno spazio di carico serio qui, con un volume massimo di 496 piedi cubici, lunghezza di 171,5 pollici, altezza di 81,4 pollici e spazio tra i pozzi delle ruote di 54,8 pollici. Il motore più potente disponibile è il V6 da 3,5 litri con doppio turbocompressore. Con 350 cavalli e una coppia di 400 libbre-ft, non ti dispiacerà non averlo disponibile in un V8.
Nissan NV 2500/3500 HD: Il volume massimo di carico in questo furgone capace è di 323,1 piedi cubici, con una lunghezza di 120 pollici, un'altezza di 76,9 pollici e una larghezza tra i pozzi delle ruote di 54,3 pollici. Il motore più potente disponibile è il V8 da 5,6 litri. Di nuovo, stiamo entrando in un furgone che ha un po 'meno capacità di carico, ma la maggior parte degli elettricisti lo troverà adeguato.
Ram ProMaster: Il ProMaster è spazioso, con un volume di carico massimo di 529,7 piedi cubici, lunghezza di 160 pollici, altezza di 85,5 pollici e spazio tra i pozzetti delle ruote di 55,9 pollici. Il motore più potente disponibile è il turbo diesel da 3 litri. Non è il furgone più veloce sul mercato, e non è il più attraente, ma la maggior parte degli elettricisti non acquista il proprio furgone basandosi sull'attrattiva visiva. Questo è un veicolo solido e affidabile.
Di tutti i furgoni cargo recensiti, questi cinque sono quelli più adatti per gli elettricisti.