Il pick-up più venduto negli Stati Uniti da oltre 30 anni, il Ford F-150 ha molto da offrire in termini di affidabilità, durata e le caratteristiche che gli acquirenti vogliono in un camion. L'F-150 del 2012 non è solo un robusto camion da lavoro, ma è anche potente e comodo da guidare.
Caratteristiche principali
Mentre i piloti amano l'aggiornamento del motore che è entrato in vigore nel 2011 e riportato ai modelli del 2012, la cosa più importante che spicca sull'F-150 del 2012 è la cabina. Il modello SuperCrew ha più spazio per le gambe rispetto alla maggior parte delle berline full-size, una caratteristica che non troverai nella maggior parte dei camion della cabina.
Cambiamenti per il 2012
Il più grande cambiamento dal 2011 al 2012 nell'F-150 deve essere l'asse posteriore bloccabile, ma non è l'unica novità per questo anno modello. Per il 2012, la Ford aggiunse sia un aiuto di rimorchio neutrale sia l'Assistenza di Partenza di Collina per tutti i loro modelli 4x4.
Cosa ci piace
Amiamo quanto sia morbida la corsa sulla Ford F-150 del 2012. Anche se può sopportare un carico pesante ed è sicuramente un camion da lavoro, non lo sapresti mai quando sei in giro in città o stai andando in giro con la tua famiglia. Ha il vantaggio di un SUV lussuoso, anche quando stai rimorchiando un rimorchio da venti piedi.
Cosa ci preoccupa
Alcuni piloti si sono lamentati del fatto che l'F-150 ha problemi con la perdita di potenza durante l'accelerazione. Questo non è un problema universale, ma è una preoccupazione se è necessario passare un altro veicolo in autostrada o se è necessario accelerare rapidamente per qualsiasi altro motivo.
Modelli disponibili
Per il 2012, la Ford ha offerto quattro modelli base dell'F-150 con quattro opzioni di motore, pure. Le opzioni del modello includono:
- Cab regolare
- SuperCab
- SuperCrew
- Raptor SVT
Le opzioni del motore includono:
- Motore - V6 da 3,7 litri
- Potenza: 302 CV a 6500 RPM
- Coppia - 278 lb-ft a 4000 RPM
- Risparmio di carburante (MPG city / highway) - 12/15 (4WD E85), 16/21 (4WD), 12/17 (2WD E85), 17/23 (2WD)
- Motore - V6 bicilindrico da 3,5 litri con turbocompressore
- Potenza: 365 HP a 5000 RPM
- Coppia - 420 lb-ft a 2500 giri / min
- Risparmio di carburante (MPG city / highway) - 15/21 (4WD), 16/22 (2WD)
- Motore - V8 da 5,0 litri
- Potenza: 360 HP a 5500 RPM
- Coppia - 380 lb-ft a 4250
- Risparmio di carburante (MPG city / highway) - 10/14 (4WD E85), 14/19 (4WD), 11/15 (2WD E85), 15/21 (2WD)
- Motore - V8 da 6,2 litri
- Potenza - 411 HP a 500 RPM
- Coppia - 434 libbre-piedi a 4500 giri / min
- Risparmio di carburante (MPG city / highway) - 12/16 (4WD), 13/18 (2WD)
Il maggiore ricorda
Alcuni modelli venduti all'inizio di novembre 2011 sono stati richiamati a causa di un problema con il modulo del sistema di classificazione degli occupanti (OCSM).
Problemi comuni
Il problema più comune con l'F-150 del 2012 è con l'accelerazione. Alcuni piloti si lamentano del fatto che si impantanano, mentre altri sostengono di avere problemi con il motore che si accattivano in caso di forte accelerazione.
