Una guida per l'acquirente alla Cadillac XTS 2013

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Marzo 2024
Anonim
Cadillac STS: Learn How You Can Replace Your Struts, Save Money & Restore The Ride
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Non si può negare che l'ex re del lusso, della qualità e del prestigio del nome nel mercato automobilistico americano abbia sofferto di un caso di perdersi tra la folla negli ultimi anni. I loro sforzi per un ritorno, tuttavia, sembrano ripagare in XTS - un non abbastanza pieno di dimensioni, non abbastanza di dimensioni medie in competizione con artisti del calibro di Audi, Infiniti e la BMW Serie 5. Non sorprende che Cadillac regga il suo.


Caratteristiche principali

Non c'è molto da aggiungere nelle inclusioni standard di questo modello - ogni modello - attraverso tutti e quattro i trim - viene fornito con un sistema audio premium Bose, il sistema di infotainment Cadillac's Cue completo di un iPad precaricato con il software e una miriade di caratteristiche di sicurezza come 10 airbag e il famoso sistema OnStar.

Cambiamenti per il 2013

Questa è una nuova entrata sul mercato per il 2013.

Cosa ci piace

La sospensione è difficile da battere - è alimentata da Magnetic Ride Control, che rende incredibili le regolazioni di smorzamento al secondo (sì, al secondo). Il touchscreen da 8 "facilita la valutazione delle informazioni necessarie, mentre i passeggeri posteriori godono di un ampio margine. I tocchi cromati esterni firmati non deludono neanche.

Cosa ci preoccupa

Mentre tecnicamente parlando la parte posteriore è propagandata per offrire ai passeggeri quattro pollici in più di spazio per le gambe, questa funzione è efficacemente eliminata dalla mancanza di capacità di mettere i piedi sotto il sedile di fronte a voi. I 304 cavalli sono sufficienti per una guida divertente, ma se si tratta di un'esperienza atletica più connessa, si potrebbe desiderare qualcosa con più potenza.


Modelli disponibili

I rivestimenti Base, Luxury, Premium e Platinum offrono tutti lo stesso motore: 3.6L V6 a 6 velocità automatico con 264 lb.-ft. di coppia, 304 CV e 17/28 mpg FWD, 17/27 mpg AWD

Il maggiore ricorda

Ci sono stati numerosi richiami su questo modello, tra cui: * Giugno 2013 - GM ha emesso un richiamo a causa del lampeggio intermittente delle luci dei freni, che potrebbe causare l'inganno di un autista successivo e non frenare quando il veicolo rallenta di fatto . La società ha emesso comunicazioni ai proprietari e si è offerta di risolvere il problema gratuitamente.

  • Aprile 2014 - Richiamo emesso per un problema che potrebbe causare la corrosione del connettore della pompa ausiliaria del freno, con conseguente possibile fusione o incendio. I GM hanno comunicato ai proprietari che potevano risolvere questo problema senza alcun costo.

  • Settembre 2014: un numero di veicoli è uscito dalla fabbrica con il modulo di rilevamento impostato sulla modalità di produzione. Ciò potrebbe causare il mancato schieramento degli airbag in caso di incidente. I proprietari notificati GM e riprogrammano i veicoli a titolo gratuito.


  • Ottobre 2014 - è stato emesso un richiamo a causa del braccio di azionamento del freno di stazionamento che potrebbe non essere completamente retratto, il che potrebbe causare il contatto delle pastiglie dei freni con i rotori, aumentando le possibilità di un incendio. GM ha inviato notifiche ai proprietari e risolverà il problema senza alcun costo.

Problemi comuni

I problemi più comunemente segnalati riguardano i sistemi di illuminazione / elettrici