Un motore per auto combina aria e benzina nella camera di combustione per creare energia. Quest'aria raggiunge il motore attraverso un filtro dell'aria che protegge i detriti della strada, la sporcizia, gli insetti e altri contaminanti che possono danneggiare il motore. Allo stesso tempo, il filtro dell'aria deve consentire all'aria di raggiungere il motore in modo che possa funzionare in modo efficace. Con il passare del tempo, il filtro dell'aria può sporcarsi e intasarsi e la mancanza di aria può influire sulle prestazioni generali della vostra auto.
La maggior parte delle aziende automobilistiche consiglia di cambiare il filtro dell'aria ogni 10.000 o 15.000 miglia o ogni 12 mesi. Tuttavia, se in genere guidi in aree polverose o rurali come Scottsdale, Arizona o San Antonio, in Texas, potresti volere che il tuo meccanico controlli e cambi più spesso, ad esempio ogni 6.000 miglia. Guidare in aree affollate dove c'è traffico intenso - tra cui Los Angeles e Washington D.C. - e devi fermarti e avviarlo più spesso richiede anche di sostituire più frequentemente il filtro dell'aria.
Prendi nota di questi sintomi che indicano che il filtro dell'aria deve essere sostituito:
Riduzione dei consumi
Il tuo motore compensa le minori quantità di ossigeno consumando più carburante per produrre energia sufficiente. Pertanto, se noti che il tuo consumo di carburante sta diminuendo, potrebbe essere un'indicazione che il filtro dell'aria deve essere sostituito. Tuttavia, questo è vero solo per le auto carburate, la maggior parte delle quali sono state fatte prima del 1980. Le auto più recenti con motori a iniezione di carburante dispongono di computer di bordo che calcolano la quantità di aria immessa nel motore e regolano il flusso di carburante di conseguenza. Pertanto, la pulizia del filtro dell'aria sulle auto più recenti non dovrebbe influenzare significativamente il risparmio di carburante.
Motore soddisfacente
L'alimentazione d'aria limitata da un filtro dell'aria sporco provoca la fuoriuscita di combustibile incombusto dal motore sotto forma di residui di fuliggine. Questa fuliggine si accumula sulla candela, che a sua volta non può fornire la scintilla necessaria per bruciare la miscela aria-carburante. Noterai che il motore non si avvia facilmente, si accende in modo irregolare o si muove bruscamente.
Suoni del motore insoliti
In circostanze normali, quando la tua auto è ferma con il motore acceso, dovresti percepire la rotazione regolare del motore sotto forma di vibrazioni sottili. Se si nota una vibrazione eccessiva dell'auto o si sente un tintinnio o uno schiocco, è spesso dovuto a una candela sporca o danneggiata risultante da un filtro dell'aria intasato.
Controllare la spia del motore si accende
Molti motori moderni aspirano circa 10.000 litri d'aria per ogni singolo gallone di carburante bruciato nel ciclo di combustione. Un'adeguata alimentazione d'aria può causare l'accumulo di depositi carboniosi nel motore che possono provocare il controllo della luce del motore. Se ciò accade, chiedi al tuo meccanico di controllare il filtro dell'aria tra le altre diagnosi.
Il filtro dell'aria appare sporco
Un filtro dell'aria pulito appare bianco o bianco sporco, ma mentre accumula polvere e sporco, apparirà di colore più scuro. Tuttavia, molto spesso, gli strati interni della carta da filtro all'interno del filtro dell'aria potrebbero avere polvere e detriti non visibili anche in condizioni di luce intensa. Pertanto, è essenziale che il meccanico controlli il filtro dell'aria quando si prende la macchina per la manutenzione. Assicurati di seguire le istruzioni del produttore in merito alla sostituzione.
Potenza ridotta
Se la tua auto non risponde adeguatamente o se noti movimenti a scatti quando premi l'acceleratore, questo potrebbe indicare che il tuo motore non riceve tutta l'aria di cui ha bisogno per eseguire. La sostituzione del filtro dell'aria può migliorare l'accelerazione o la potenza fino all'11%.
Fumo o fiamme fuligginose nere che escono dallo scarico
Un'adeguata alimentazione d'aria può causare il mancato spegnimento di parte del combustibile nel ciclo di combustione. Questo combustibile incombusto esce quindi dall'auto attraverso il tubo di scarico. Se vedi del fumo nero proveniente dal tubo di scarico, chiedi al meccanico di sostituire o pulire il filtro dell'aria. Potresti anche sentire dei suoni scoppiettanti o vedere una fiamma all'estremità dello scarico. Ciò accade quando il calore nel sistema di scarico accende il combustibile incombusto vicino al tubo di scappamento. Questa è una condizione potenzialmente pericolosa e deve essere diagnosticata immediatamente.
Odore di benzina quando si avvia la macchina
Se non vi è abbastanza ossigeno nel carburatore o nel sistema di espulsione del carburante quando si avvia l'auto, il carburante incombusto in eccesso esce dall'auto attraverso il tubo di scarico. In quel momento sentirai l'odore della benzina e saprai che è ora di sostituire il filtro dell'aria.