Segni comuni La cinghia dell'azionamento deve essere sostituita | 2018 | articoli

Segni comuni La cinghia dell'azionamento deve essere sostituita


Alcuni veicoli hanno due cinghie di trasmissione, ma la maggior parte dei veicoli moderni ha una singola cintura, chiamata cinghia a serpentina. È una cintura in gomma rinforzata con nervature che fornisce energia all'alternatore, all'aria condizionata, al servosterzo, al sistema di raffreddamento e ad altri componenti del veicolo. Di solito queste cinture non richiedono manutenzione e durano fino a 150.000 miglia. Certo che non dureranno per sempre, e una volta che falliranno, il tuo veicolo non andrà da nessuna parte. Ecco perché è necessario effettuare ispezioni regolari e sostituire la cinghia di trasmissione in caso di problemi.

Quindi, come fai a sapere se è necessario sostituire la cinghia di trasmissione? Ecco alcuni indizi

Cinghia di trasmissione rumorosa

Questo è il più grande consiglio che hai un problema con la cinghia di trasmissione che non dovrebbe essere ignorato. Se la tua cintura a serpentina sta strillando, è tempo per un'ispezione. Forse è solo acqua sulla cintura, che non è un grosso problema. Se stai guidando attraverso la pioggia torrenziale, puoi aspettarti qualche cigolio. Ma se il cigolio è dovuto a perdite o fuoriuscite di olio motore, è tutto un altro gioco con la palla. L'olio è il bacio della morte alla cintura, quindi assicurati di non avere perdite, e sostituisci immediatamente la cintura con la tuaMechanic, invece di aspettare che l'inevitabile danno ti costringa a farlo.

Usura della cintura

Prima che la cintura non funzioni, di solito mostra segni di usura. Se le costole rivolte verso la puleggia mancano dei pezzi, non è necessariamente la fine del mondo. Molte cinghie funzionano abbastanza bene con alcuni bit mancanti. Ma se ci sono un sacco di pezzi andati, o se più tacche appaiono ravvicinati, sostituire la cinghia di trasmissione subito - questo è solo un disastro in attesa di accadere. Se una delle parti indossa un abbigliamento non uniforme, potresti avere una cintura disallineata. Questo potrebbe essere un problema con la puleggia.

Crepe e marciume sono, ovviamente, indicazioni che è necessario sostituire la cinghia di trasmissione. Qualsiasi fessura che superi la metà della cintura deve essere sostituita immediatamente.

Se la tua cinghia è danneggiata, non correre rischi. Potresti guidare per chilometri senza problemi, oppure potresti finire incagliato sul bordo della strada. Nella peggiore delle ipotesi, una cintura danneggiata potrebbe causare gravi danni ad altri componenti del veicolo. In caso di dubbio, è meglio sostituire.

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