Definizione del codice P1108
Il codice P1108 è un codice powertrain specifico del costruttore relativo al dosaggio di carburante e aria. In questo caso, significa che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un errore con il sensore di pressione barometrica (BARO) che segnala un segnale di tensione superiore al normale. Potrebbe anche essere dovuto a un errore del sensore di pressione assoluta collettore (MAP).
Poiché il codice P1108 è specifico del produttore, i seguenti produttori potrebbero avere specifiche relative alle loro specifiche marche, tra cui, ma non limitatamente a Acura, General Motors, Honda, Isuzu, Jaguar e Saab.
I codici relativi al P1108 includono:
- P0068: MAP / MAF - Correlazione posizione farfalla
- P0105: Circuito pressione assoluta / pressione differenziale del collettore
- P0106: collettore pressione assoluta / pressione barometrica Intervallo circuitale / problema di prestazioni
- P0107: Ingresso basso del collettore pressione assoluta / pressione barometrica basso
- P0108: Ingresso circuito alta pressione collettore assoluto / pressione barometrica
- P0109: circuito a pressione assoluta collettore / pressione barometrica intermittente
- P0316: Rilevato errore motore all'avvio (prime 1000 rotazioni)
- P2073: pressione assoluta collettore / flusso d'aria di massa - Correlazione della posizione dell'acceleratore al minimo
- P2074: pressione assoluta del collettore / flusso d'aria di massa - Correlazione della posizione dell'acceleratore a carico superiore
- P2226: circuito di pressione barometrica
- P2227: range / prestazioni del circuito di pressione barometrica
- P2228: circuito di pressione barometrica basso
- P2229: circuito di pressione barometrica alto
- P2230: circuito di pressione barometrica intermittente
Cosa significa il codice P1108
Un codice P1108 verrà memorizzato quando il sensore di pressione assoluta collettore (MAP) o BARO invia l'ECM a un segnale di tensione superiore al normale. Il sensore MAP viene utilizzato per leggere la carica d'aria in entrata su un motore. Quando il sensore BARO segnala una tensione superiore ai parametri del produttore predeterminati, è possibile memorizzare un codice.
Cosa causa il codice P1108?
Diversi problemi possono causare un codice P1108 che include:
- Cablaggio elettrico danneggiato, corroso, aperto o cortocircuitato e relativi connettori
- Sensore MAP danneggiato o difettoso
- Sensore BARO danneggiato o difettoso
- Software errato installato su ECM
- ECM danneggiato o difettoso
Quali sono i sintomi del codice P1108?
I sintomi di un codice P1108 possono includere:
- Controllare che il motore o la spia di controllo si accendano
- Il veicolo potrebbe esitare durante l'accelerazione
- Il veicolo potrebbe girare al minimo o "inciampare" durante l'accelerazione
- Diminuzione del risparmio di carburante
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P1108?
Un meccanico può utilizzare diversi metodi per diagnosticare un codice di errore P1108, tra cui:
- Utilizzare uno scanner OBD-II per verificare la presenza di un codice di errore P1108 memorizzato
- Controllare visivamente eventuali cavi elettrici danneggiati, corrosi, aperti o in cortocircuito e relativi connettori
- Diagnosticare i codici di spegnimento accidentale del motore, i codici di pressione dell'aria (MAP) del collettore o i codici del flusso d'aria di massa
- Controllare se il problema è nel circuito del sistema di flusso d'aria di massa
- Determina se c'è un problema con l'aria non dosata che entra nel motore
- Controllare se c'è insufficiente alimentazione d'aria al motore
- Controlla se le condizioni del carburante sono corrette (non troppo ricco o troppo magro)
- Determina se c'è un elemento di filtro intasato
- Verificare la presenza di un tubo di ingresso dell'aria danneggiato o difettoso
- Verificare la presenza di un convertitore catalitico intasato
- Controllare eventuali perdite di vuoto
- Controllare i segnali di alimentazione e di messa a terra sui sensori MAP o BARO
- Testare i sensori in base alle raccomandazioni del produttore
- Testare tutti i circuiti per continuità e resistenza
- Ispezionare il filo caldo del flusso d'aria di massa per rilevare eventuali segni di danneggiamento
Errori comuni durante la diagnosi del codice P1108
A volte, è possibile credere che i sensori MAP o BARO siano il colpevole di un codice P1108, tuttavia prima di sostituire questi componenti più costosi, si consiglia di chiedere l'assistenza di un professionista per diagnosticare completamente i cablaggi ei circuiti elettrici per possibili danni e riparare prima della sostituzione del sensore.
Quanto è grave il codice P1108?
Poiché l'operazione di guida sicura di un veicolo molto probabilmente sarà influenzata da errori che memorizzano un codice P1108, questo codice è considerato un codice potenzialmente serio. Quando viene visualizzato questo codice, si consiglia di portare immediatamente il veicolo al centro di assistenza locale o al meccanico per la riparazione e la diagnosi.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P1108?
Diverse riparazioni possono risolvere un codice di errore P1108 e includere:
- Riparare eventuali cavi elettrici danneggiati, corrosi, aperti o in cortocircuito e relativi connettori
- Riparare completamente i codici di spegnimento accidentale del motore, i codici di pressione dell'aria (MAP) del collettore o i codici del flusso d'aria di massa
- Riparare eventuali problemi ai circuiti del sistema MAF
- Ripari l'aria immeritata che entra nel motore o un'aria insufficiente
- Riparare o sostituire il filtro dell'aria intasato
- Riparare o sostituire il tubo di ingresso dell'aria danneggiato o difettoso
- Elimina eventuali catalizzatori intasati
- Riparare eventuali perdite di vuoto o sostituire i tubi flessibili danneggiati o difettosi
- Sostituire il sensore MAP danneggiato o difettoso
- Sostituire il sensore BARO danneggiato o difettoso
- Riparare o sostituire i circuiti danneggiati o difettosi
- Pulire i detriti dal filo caldo del flusso d'aria di massa
- Sostituire l'ECM danneggiato o difettoso
- Cancellare tutti i codici, testare il veicolo e ripetere la scansione per vedere se riappaiono dei codici
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