Cose essenziali da sapere sull'automobile elettrica Chevrolet Bolt 2017

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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2017 Chevrolet Bolt EV: 3-Year Review at 33k Miles - Buy Used or Upgrade to a 2020?
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Con l'aumento dei prezzi del gas e una coscienza per le opzioni ecocompatibili che continuano a guadagnare terreno con i consumatori, il mercato dei veicoli completamente elettrici non è mai stato così maturo. Sebbene le auto elettriche non abbiano mai ottenuto la loro necessaria interruzione nel mercato, Chevrolet sembra determinata a cambiarlo nel prossimo anno. Inserisci la Chevrolet Bolt. Se c'è mai stata un'auto che potrebbe attirare i consumatori occidentali nel mercato EV, il Bullone potrebbe essere solo il biglietto. Con alcune delle migliori valutazioni energetiche e un prezzo relativamente accessibile e un aspetto elegante, il Bullone sarà un modello da tenere d'occhio. Ecco una breve carrellata su ciò che sappiamo finora.


Lo sviluppo della Chevrolet Bolt 2017

L'auto elettrica Chevrolet Bolt è prevista per il rilascio nel 2017. È stata rivelata per la prima volta in anteprima al Consumer Electronics Show 2016, dove la promessa di un grande nome American EV ha suscitato immediatamente entusiasmo e attesa. Probabilmente la più grande impresa per il Bullone è che sarà la prima vettura completamente elettrica con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore inferiore a $ 50.000 USD. Chevrolet sta sviluppando 30.000 EV di Bolt per il primo lotto. Sebbene Chevrolet sembri molto fiducioso sul fatto che le vendite del modello decolleranno, alla fine sarà lasciato al mercato dei consumatori decidere se vale la pena pubblicizzare o meno.

Rispetto ai produttori di EV esistenti come Tesla, che sono stati tipicamente riservati agli acquirenti più ricchi, la Chevy Bolt potrebbe finalmente aprire il mercato EV al mercato comune in generale. Considerando le implicazioni delle auto elettriche come un'alternativa relativamente pulita ai veicoli standard, l'aumento potenziale del primo EV popolare potrebbe avere conseguenze globali sull'ambiente e oltre.


Caratteristiche della Chevrolet Bolt

La valutazione EPA (US Environmental Protection Agency) di Chevrolet Bolt è addirittura superiore a quella del modello leader di Tesla, l'attuale leader nella produzione di EV. Come stimato dall'EPA, il Bullone dovrebbe essere in grado di ottenere 238 miglia da ogni carica completa. L'auto è alimentata da una batteria agli ioni di litio ricca di nickel. Per essere più compatibile con le linee di produzione esistenti, la batteria viene posizionata nello stesso posto di un normale serbatoio di gas. A causa dell'high-tech della batteria, la batteria da sola comprende circa un quarto del valore totale del veicolo.

La Chevy Bolt dovrebbe essere in grado di cancellare 25 miglia per ogni ora di ricarica. Si dice che la batteria si carichi da vuoto a pieno in circa 9,5 ore. Per un addebito aggiuntivo, i consumatori possono ordinare il loro Bullone come "ricarica rapida". Ciò ridurrà in modo significativo il tempo necessario per caricare la macchina. Oltre ad essere abbastanza per viaggi più lunghi, si dice anche che migliorerà significativamente il valore di rivendita più avanti.


Nonostante l'attenzione di Bolt sulla pulizia ambientale e l'efficienza del carburante, sono state fatte alcune scelte progettuali per favorire anche l'estetica e il comfort. Per uno, il sottoscocca a sospensione bassa massimizza lo spazio interno senza necessariamente aggiungere ulteriore massa alle dimensioni compatte. La forma e l'aspetto di Bolt nasce dallo sforzo di equilibrare l'eleganza con un aspetto di comfort. Anche se le specifiche dovrebbero vendere il bullone agli acquirenti più esigenti, questo look "cool" potrebbe essere quello di cui Bolt ha bisogno per irrompere finalmente in un mercato più ampio di consumatori che non sono ancora stati venduti sull'idea di veicoli completamente elettrici.

La ricezione della Chevrolet Bolt

In una scelta di marketing un po 'strana, la Chevy Bolt ha un nome incredibilmente simile alla Chevy Volt, il loro precedente modello ibrido-elettrico. Questa vicinanza di nome è ulteriormente rispecchiata dal fatto che la Bolt europea è commercializzata come Opel Ampera-E, mentre la Volt ibrida era semplicemente Opel Ampera. Indipendentemente dal ragionamento creativo alla base di questa scelta, viene in mente il rischio che i consumatori possano facilmente confondere i due modelli tra loro.

Chevrolet ha chiarito di essere molto entusiasta del Bolt, e una ricezione iniziale molto positiva sembra suggerire che abbiano ragione di sentirsi in quel modo. Tuttavia, i concessionari Chevrolet sono stati storicamente freddi nei confronti della vendita di modelli EV, spingendo invece i potenziali acquirenti verso vendite di gas più facili. Chevrolet attesta che sarà diverso questa volta. Nonostante le passate attitudini dei venditori, resta il fatto che non sarà mai stato così facile vendere un EV al consumatore di tutti i giorni. Tra il test standardizzato del governo e le calde recensioni dei consumatori, la ricezione iniziale verso la Chevrolet Bolt appare come se il veicolo potesse essere impostato per grandi cose nei prossimi anni.