Come funziona una batteria con il sistema elettrico di un'auto

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 2 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Aprile 2024
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Ti sei mai chiesto come funziona l'impianto elettrico della tua auto? Tutto inizia con la batteria della tua auto.


L'impianto elettrico della tua auto funziona a circuito chiuso, con il sistema di alimentazione principale costituito dalla batteria del veicolo. Utilizza meno della normale corrente domestica e tuttavia riesce a gestire tutte le funzioni del veicolo, inclusi i fari, i finestrini, gli indicatori di direzione, l'antenna, la ventola, il riscaldatore, la pompa di lavaggio, i lucchetti, i sensori e gli indicatori e altro ancora .

Informazioni sulla batteria del tuo veicolo

Tutta quella elettricità scorre lungo un cavo che va dalla batteria al componente che alimenta, quindi torna alla batteria attraverso il corpo metallico della tua auto. Questo è chiamato un sistema di ritorno della terra negativo. Questo, in sostanza, è il modo in cui le batterie per auto funzionano per far funzionare l'impianto elettrico della tua auto.

Cosa succede se la tensione della batteria della tua auto scende?

Se la tensione diminuisce, l'impianto elettrico della tua auto non funziona correttamente. Potresti scoprire che i tuoi tergicristalli sono lenti, le finestre non vanno su e giù così velocemente come dovrebbero, o anche che la tua auto è riluttante ad avviarsi quando si gira la chiave. Questo perché alcuni componenti funzionano solo se ricevono una tensione sufficientemente alta.


Il motorino di avviamento

La batteria eroga energia elettrica tramite un cavo pesante al motorino di avviamento. L'avviamento è ciò che attiva le candele, alimenta l'alternatore e restituisce energia alla batteria.

Questa è una spiegazione piuttosto semplicistica di come le batterie delle auto funzionano con l'impianto elettrico della tua auto. Il fatto è che questo è un argomento troppo complesso da trattare nello spazio di questo breve articolo. Le auto moderne possono contenere letteralmente miglia di cavi nell'impianto elettrico dell'automobile, e questo non è un argomento per un meccanico da cortile, sebbene sia una buona introduzione per qualcuno che è curioso di sapere come funzionano le batterie delle auto nel contesto dell'intero veicolo .