Stai guidando la tua auto e tutto sta andando bene quando, all'improvviso, si accende la luce del motore di controllo. Vai a casa e prendi il tuo fidato lettore di codice. Lo colleghi alla connessione OBD II sotto il cruscotto e il lettore visualizza il codice. Ora, cosa significa quel codice? Ti è stata data una o due lettere e una manciata di numeri, e forse anche poche parole ("sensore angolo di camma" per esempio). Cosa significa in realtà il codice?
Cercare i codici su internet
Il primo posto che è probabile che tu giri è internet. Ci sono tonnellate di siti web là fuori, tutti promettenti di aiutarti a cercare il tuo codice di difficoltà e vedere cosa significa veramente. Ci sono un paio di problemi qui, però.
È preciso? Se stai cercando codici diagnostici online, quali garanzie hai che le informazioni siano accurate? Come fai a sapere che non stanno solo cercando di venderti qualcosa di cui potresti aver bisogno o meno?
Come restringerlo? La maggior parte delle definizioni del codice di errore ti dirà il sistema interessato, ma non la vera causa del problema. Ad esempio, un codice di malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa o di volume P0100 indica che c'è un problema con il sensore MAF, ma il sensore è guasto? Il problema con il cablaggio? Il sensore riceve la giusta tensione?
Cercare codici nei manuali
Sono disponibili manuali in grado di guidarti attraverso molti dei codici diagnostici che tirerai dal computer della tua auto, ma sono progettati per i meccanici (o quelli con esperienza meccanica significativa), e non approfondire i driver inesperti sarebbe necessario al fine di diagnosticare con precisione il problema.
È davvero il problema?
È inoltre necessario considerare il fatto che il codice di errore memorizzato nel computer della tua auto potrebbe non avere assolutamente nulla a che fare con il problema reale. Ad esempio, un codice di errore con un sensore potrebbe non significare che il sensore sia guasto, ma che il cablaggio sia stato danneggiato (in questo caso, la sostituzione del sensore sarebbe uno spreco totale di tempo e denaro).
La cosa principale da ricordare qui è che i codici di difficoltà non sono realmente la risposta. Non sono altro che un punto di partenza per una diagnosi professionale del problema reale.