Hai equipaggiato la tua auto con un nuovo set di pneumatici, sostituendo il vecchio set di gomma consumata. Erano rumorosi e ogni volta che dovevi frenare forte perdevi la trazione. Ora hai speso i tuoi sudati guadagni per investire nel tuo veicolo. I nuovi pneumatici contribuiscono a garantire la tua sicurezza durante il viaggio. Ecco come prenderti cura dei tuoi nuovi pneumatici in modo che durino il più a lungo possibile rimanendo al sicuro.
Effettuare rotazioni regolari del pneumatico
È inevitabile che le tue gomme si logorino. Questo è un sottoprodotto inevitabile dell'esperienza dei pneumatici a frizione con il manto stradale. Per assicurarti che le tue gomme durino, e per evitare anormali modelli di usura come piume o coppette, fai ruotare i tuoi pneumatici. Ogni costruttore di automobili ha un intervallo impostato per le rotazioni del pneumatico in base al loro programma di manutenzione con la maggior parte delle rotazioni dei pneumatici consigliate ogni 6.000 miglia circa. Seguire le linee guida di rotazione dei pneumatici per garantire la massima durata dei pneumatici.
Controlla e regola la pressione dei tuoi pneumatici
Un autocontrollo spesso trascurato che deve essere eseguito è la regolazione della pressione dei pneumatici. Questa è una specifica impostata dal produttore dell'auto in base a criteri quali peso del veicolo, distribuzione del peso, sospensione e design dello sterzo. La pressione dei pneumatici consigliata per il tuo veicolo è riportata su un adesivo giallo e bianco sullo stipite della portiera del conducente.
Se la pressione dei pneumatici è bassa anche di cinque PSI, i bordi esterni dei tuoi pneumatici si consumeranno molto più velocemente del normale, il tuo consumo di carburante sarà ridotto di diverse miglia al gallone, la distanza di arresto sarà estesa, e sperimenterai un'oscillazione eccessiva quando girando o in condizioni di vento. Se la pressione dei pneumatici è alta cinque o più PSI, il centro del battistrada si consumerà eccessivamente, la distanza di arresto sarà prolungata a causa della diminuzione del contatto con la strada, le sospensioni si sentiranno molto più rigide e il rumore della strada sarà eccessivo. In genere si consiglia di controllare la pressione dei pneumatici con ogni riempimento di carburante.
Avere un allineamento delle ruote annuale eseguito
Non importa quale tipo di fondo stradale guidi, nessuno è perfettamente liscio. Ci sono dossi, buche, interruzioni stradali e cordoli da affrontare. Ci vuole solo un impatto con il marciapiede o una grande buca e il tuo allineamento delle ruote non rientra nelle specifiche. Se l'allineamento delle ruote è disattivato, si verificherà un'usura eccessiva dei pneumatici. Spesso potresti anche non sapere che il tuo allineamento delle ruote è fuori dalle specifiche, dato che il volante potrebbe essere ancora dritto e la tua auto potrebbe non tirare mai. Avere un allineamento delle ruote annuale eseguito per combattere gli effetti della guida quotidiana.
Prendersi cura dei propri pneumatici estenderà la loro vita utile. Se sospetti problemi di usura, controlla le gomme il prima possibile.