Per la maggior parte, il sistema di frenatura di un veicolo è chiuso, il che significa che frammenti di sabbia e sporcizia non possono penetrare attraverso i fori o le porte. In teoria, ciò dovrebbe significare che il liquido dei freni all'interno del sistema non si sporcherà mai e cose come la pulizia o la sostituzione del liquido dei freni dovrebbero essere riservate per rare occasioni in cui qualcosa di grave non va. Sfortunatamente, il sistema frenante non funziona in un regno teorico e l'umidità può penetrare nel liquido dei freni attraverso le linee idrauliche. Poiché l'umidità provoca la decomposizione chimica del fluido e l'umidità inizia a arrugginire i componenti metallici del sistema nel suo complesso, è possibile ritrovarsi con liquido dei freni contaminato.
Se il veicolo ha un liquido dei freni sporco, è necessario un lavaggio del freno o una pulizia accurata per rimuovere tutte le particelle indesiderate e l'umidità residua prima di sostituire il fluido con un liquido dei freni nuovo e non contaminato. Il problema sta nel sapere quando si è contaminato il liquido dei freni. Questo è il motivo per cui molti meccanici e produttori raccomandano di eseguire un lavaggio del liquido dei freni ogni due anni o 24.000 miglia come misura precauzionale. Ci sono circostanze, tuttavia, quando si dovrebbe considerare una frenata più frequente o potrebbe averne bisogno immediatamente, incluso:
Guida in condizioni di frenata pesante: Se, ad esempio, si rimorchia spesso un rimorchio o si ha un pendolarismo montuoso, è probabile che si richieda più del sistema frenante. Con queste maggiori richieste, l'umidità entrerà nel tuo liquido dei freni e inizierà a devastare più rapidamente del solito.
Ogni volta che vengono eseguiti altri lavori sull'impianto frenante: Ci sono due motivi per cui è necessario includere uno scarico del liquido dei freni quando si sostituiscono le ganasce del freno o altri sistemi di manutenzione del freno. Innanzitutto, è più facile da fare quando tu o un meccanico ci sei già. In secondo luogo, il liquido dei freni è più vulnerabile all'accumulo di umidità e altri contaminanti quando si verificano altri lavori in quella regione del veicolo.
Spie dei freni sul cruscotto: Quando vedi la luce ABS o sistema frenante si illumina sul cruscotto, non esitare a controllare i freni e il liquido dei freni. Questo spesso significa che i livelli del fluido sono bassi, il che è probabilmente causato dalla perdita di linee dei freni, che consente anche ai contaminanti di entrare nel liquido dei freni sporco.
Cambiamento evidente della pressione del pedale: Alcune persone si riferiscono a questo come una sensazione "spugnosa" ai freni, ma in realtà si riferisce al pedale che deprime più forte o più facilmente del solito. Entrambi sono segni errati e indicano che è necessario controllare il sistema di frenatura, incluso il controllo del liquido dei freni contaminato, poiché è probabile che il fluido fuoriesca dalle linee o dalla pompa principale.
Tirando da una parte durante la guida: Se la tua auto o il tuo camion si sposta notevolmente da una parte mentre guidi, potrebbe indicare una perdita di liquido dei freni, il che significherebbe anche che il liquido rimanente è contaminato dall'umidità e dalla sabbia che entra dove il fluido fuoriesce. Sebbene ciò possa essere causato da altri problemi, è importante escludere qualsiasi problema con il sistema frenante per motivi di sicurezza.
Il liquido dei freni contaminato può avere conseguenze catastrofiche, motivo per cui qualsiasi problema con il sistema di frenatura non dovrebbe essere preso alla leggera. Se si sospetta di avere un liquido dei freni sporco e potrebbe richiedere uno scarico del freno, non esitare a contattare uno dei tecnici altamente qualificati per una consulenza.