Con l'arrivo del tempo più freddo, è il momento di rendere più invernale la tua auto. Ciò include prestare molta attenzione al sistema di raffreddamento, compresi i tubi. Il freddo può avere un effetto significativo su tutti i tubi della tua auto, ma è più evidente con i tubi del radiatore.
Come fa il freddo a danneggiare i tubi delle auto?
Nel tempo, l'espansione e la contrazione ripetute indeboliranno i tubi. Con il freddo, l'espansione e la contrazione avvengono più velocemente e in misura maggiore rispetto ai mesi più caldi dell'anno.
I tubi sono realizzati in gomma appositamente formulata progettata per resistere al calore. Sebbene i tubi flessibili siano in grado di resistere alle alte temperature, l'esposizione al calore fa sì che la gomma si espanda. Quando spegni il motore, si raffredda e i tubi si contraggono.
Durante l'inverno, i tubi passano dalla temperatura ambiente dell'area di stoccaggio (fuori casa, all'interno del garage, ecc.) Alla temperatura di funzionamento del motore molto rapidamente. È vero anche il contrario. Quando si spegne il motore, i tubi si raffreddano più velocemente e a una temperatura inferiore. Questo crea una significativa espansione e contrazione della gomma nota come flessione.
L'estrema flessione che si verifica durante l'inverno aumenta l'usura dei tubi, causando piccole crepe e danni alla struttura interna. Se i tubi sono già vecchi e usurati, c'è una maggiore possibilità che falliscano.
L'opzione migliore è far ispezionare i tubi da un professionista ad intervalli regolari. Questo ti permette di tenere d'occhio le condizioni dei tuoi tubi flessibili in modo da non essere colto inconsapevolmente quando arriva l'inverno e una manichetta che va dal non riuscire (spesso lasciandoti bloccati sul ciglio della strada in attesa di assistenza).