La sicurezza dei conducenti è diventata fondamentale negli ultimi anni. Vi è stata una forte enfasi nel garantire che voi guidatore siate in grado di tenere gli occhi sulla strada il più possibile. I dispositivi sono stati incorporati nei controlli del veicolo per questo scopo, come ad esempio:
Sistemi di navigazione in modo da poter evitare di guardare le mappe durante la guida
Integrazione Bluetooth a mani libere per non dover tenere il cellulare per rispondere a una chiamata
Comandi audio montati sul volante per non dover guardare la radio per cambiare stazione
Heads-Up Display in modo da non dover guardare il tuo quadro strumenti per vedere la tua velocità
I display heads-up non sono una nuova tecnologia. Sono stati usati negli aerei da combattimento dagli anni '50, quindi i piloti potevano mantenere la concentrazione in una prospettiva avanzata. I display Head-up erano utilizzati solo per veicoli di fascia alta come Cadillac, Land Rover, BMW e Mercedes-Benz. Anche allora, solo le linee di assetto più alte sarebbero dotate di tecnologia di visualizzazione heads-up. Ora, è comunemente disponibile su diversi veicoli di fascia media e guadagnerà sicuramente più popolarità.
Come funziona il display heads-up
Ci sono un paio di diversi tipi di display heads-up. Alcuni veicoli hanno una sezione del parabrezza che è integrata con fosfori trasparenti. Questi fosfori reagiscono con un laser che brilla sul parabrezza e visualizza le informazioni a livello degli occhi sul vetro. Se la luce o il laser sono spenti, il parabrezza è libero. Altri veicoli utilizzano una sezione specchio riflettente sul parabrezza. Mentre per lo più trasparente, il riflesso consente una luce incorporata sul cruscotto per essere riflessa sul parabrezza. La luce può essere spenta, e ancora una volta il parabrezza è chiaro, o quasi chiaro.