Come funziona una catena di distribuzione?

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 17 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Marzo 2024
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La tua catena di distribuzione è assolutamente essenziale per il funzionamento del tuo veicolo. Se si rompe, la tua auto non andrà da nessuna parte e potresti finire con un danno al motore. Quindi, come funziona la catena di distribuzione e cosa succede se fallisce?


Le basi

Tutti i motori a pistoni hanno un albero motore e un albero a camme. I pistoni si muovono su e giù, e l'albero motore eroga potenza da loro e cambia tale potenza in un movimento rotatorio. Quindi, l'albero motore aziona l'albero a camme tramite una catena. All'altra estremità dell'albero motore è la trasmissione, che è responsabile per l'alimentazione delle ruote. L'albero a camme apre e chiude le valvole di aspirazione e scarico. Per ciascuno dei cilindri del motore, l'albero a camme apre la valvola di aspirazione, consentendo una miscela di aria e carburante. Quindi apre la valvola di scarico in modo da liberare i gas combusti combustibili. Le valvole devono essere aperte e chiuse al momento giusto. Questo processo è noto come fasatura dell'albero a camme o temporizzazione della valvola.

Metodi di cronometraggio

Esistono due modi per ottenere la temporizzazione della valvola. Il primo è il metodo a due ingranaggi, ed è il più affidabile. Un ingranaggio dell'albero a gomiti si ingrana semplicemente con un ingranaggio dell'albero a camme. Questi ingranaggi quasi mai falliscono, e sono generalmente buoni per la vita del motore. Questo è il metodo utilizzato nella maggior parte dei tipi di attrezzature pesanti e grandi camion. È anche usato in alcune macchine.


Il metodo della catena di distribuzione è più comune con le automobili, specialmente quelle di una certa età. La maggior parte dei veicoli moderni sono dotati di cinghie dentate, anche se alcuni hanno ancora catene di distribuzione. La catena di distribuzione può allungarsi e ciò influisce sulle prestazioni. Inoltre, alcuni veicoli sono dotati di ruote dentate in plastica e se si surriscaldano possono sciogliersi. Quindi la catena salta e il motore si arresta. Se il pistone si alza nello stesso momento in cui una valvola si apre completamente, la valvola potrebbe piegarsi e il motore potrebbe persino rovinarsi.

Identificare una catena di tempistica sbagliata

Di solito noterai alcuni segni prima che tu finisca con una catena di tempi rotta. La tip-off più comune è un rumore sferragliante proveniente dalla parte anteriore del motore, in particolare se è al minimo. Pezzi di plastica nell'olio sono un'altra indicazione che una sostituzione della catena di distribuzione potrebbe essere giustificata. Se trovi della plastica nel tuo olio dopo un cambio d'olio, la ruota dentata della camma è probabilmente pronta per fallire. Quando questo accade, questi blocchi possono finire sullo schermo della pompa dell'olio, causando la perdita della pressione dell'olio. E una volta che la pressione diventa troppo bassa, la rottura della catena di distribuzione è praticamente inevitabile.


L'ultima cosa che vuoi è che la tua catena di distribuzione fallisca, perché può causare molto danno al motore, a volte persino distruggerlo. Assicurati quindi che la catena temporale sia in buone condizioni, ascolta e cerca suggerimenti che non tutti potrebbero essere come dovrebbero essere e chiedi al tuo meccanico di sostituirlo se necessario.