Tutte le lampadine si scaldano quando sono in uso - è la natura di come funzionano. Ad eccezione dei LED e delle lampadine fluorescenti, le lampadine funzionano sul principio della resistenza. La corrente elettrica è diretta attraverso la lampadina. Il filamento è progettato per resistere al flusso di elettroni. Questa resistenza crea calore e il filamento si illumina. Diversi tipi di filamenti (e diversi gas nella stessa lampadina) brillano più intensamente di altri. Com'è caldo il tuo faro e il tuo fanale posteriore?
La domanda di tipo
Non c'è una sola risposta qui. Dipende molto dal tipo di lampadina che stai usando. Una lampadina alogena standard può raggiungere diverse centinaia di gradi durante il funzionamento, e la lente del faro stesso potrebbe essere di oltre 100 gradi. Le luci HID possono raggiungere temperature molto alte (molto superiori a quanto può raggiungere un alogeno). Le lampadine al plasma allo xeno raggiungono anche temperature elevate.
I fanali posteriori sono un po 'diversi dai fari. Le luci non devono essere così luminose e l'obiettivo rosso aiuta a illuminare la luce prodotta dal filamento. Le lampadine funzionano sullo stesso principio, ma qui si usano wattaggi, filamenti e gas diversi. Tuttavia, i fanali posteriori possono ancora diventare abbastanza caldi durante il funzionamento. Possono essere scomodi da toccare dopo essere stati utilizzati, ma non raggiungono la gamma di temperature da 100 a 300 gradi comune anche per i fari di fascia bassa.
Attenzione
Se sostituisci i fari anteriori o quelli posteriori, fai attenzione. Se le luci sono state utilizzate, lasciarle raffreddare completamente prima di tentare di sostituire la lampadina, altrimenti potrebbe verificarsi una grave ustione.