La maggior parte delle auto oggi ha urti nella parte posteriore e gruppi molla / ammortizzatore nella parte anteriore. Sia i montanti che gli ammortizzatori funzionano in modo molto simile, e la differenza maggiore tra le due configurazioni è la presenza di molle di sospensione sul davanti (si noti che alcune macchine hanno molle nella parte posteriore).
Le molle di sospensione sono realizzate in acciaio a spirale e solitamente sono verniciate per proteggerle dalla ruggine e dal deterioramento. Sono molto forti (devono essere per aiutare a sostenere il peso della parte anteriore della vettura e del motore durante la guida). Le molle sospensioni funzionano sempre. Sono più stressati durante la guida, ma devono anche sopportare il peso mentre l'auto è parcheggiata.
Col passare del tempo, le molle a sospensione inizieranno ad abbassarsi un po 'e possono perdere parte della loro "elasticità". Tuttavia, il fallimento totale è molto raro e la maggior parte dei conducenti scoprirà che le loro molle durano per la vita del veicolo. Detto questo, possono essere danneggiati, in particolare in caso di incidente, o se un altro componente della sospensione non riesce, causando un effetto a cascata che danneggia la molla. Possono anche essere danneggiati da ruggine e corrosione se la vernice è consumata, esponendo il metallo sottostante agli elementi.
Mentre il fallimento è molto raro e ci sono buone probabilità che non avrai mai bisogno di sostituire le sospensioni, sapendo che alcuni segnali di un possibile guasto possono essere molto utili. Se una molla dovesse fallire, la tua sospensione potrebbe essere danneggiata (il puntone riceverebbe molto più stress di quanto non fosse stato progettato per gestire).
- L'auto si appoggia a un lato
- La molla elicoidale è visibilmente rotta
- Ruggine o deterioramento visibili sulla molla
- La qualità del giro è più irregolare del solito (può anche indicare un ammortizzatore / montante guasto)
Se sospetti che una delle sospensioni della tua auto abbia fallito o stia per fallire, un meccanico certificato può aiutare a ispezionare l'intera sospensione e, se necessario, sostituire una molla di sospensione guasta.