I sistemi di controllo delle emissioni sono standard sui veicoli moderni. Se guidi un'auto del modello finale, è probabile che sia dotato di vari componenti progettati per ridurre le emissioni del tuo motore. Uno di questi è il tubo di iniezione dell'aria, che lavora per fornire aria extra al sistema di scarico, al fine di convertire il monossido di carbonio in anidride carbonica. Essenzialmente, prende l'aria dall'esterno della tua auto e poi la pompa attraverso il sistema di scarico. Se fallisce, allora il sistema di scarico non avrà abbastanza aria. Probabilmente non noterai un enorme calo delle prestazioni, ma il tuo veicolo fornirà indiscutibilmente più inquinanti nell'atmosfera.
Ogni volta che guidi, dal momento in cui avvii la tua auto al momento in cui la spegni, il tubo di iniezione dell'aria sta facendo il suo lavoro. La durata del tubo di iniezione dell'aria non viene misurata in termini di quante miglia percorri, o con che frequenza guidi, e potresti non doverla mai sostituire. Tuttavia, il fatto è che qualsiasi tipo di tubo per auto è vulnerabile al deterioramento dovuto all'età. Come qualsiasi altro componente di gomma, può diventare fragile. Di solito è meglio che i tubi flessibili vengano ispezionati regolarmente (ogni tre o quattro anni) per determinare se sono stati indossati e devono essere sostituiti.
I segni che è necessario sostituire il tubo di iniezione dell'aria includono:
- screpolatura
- Secchezza
- Fragilità
- Controllare la spia del motore si accende
- Il veicolo non supera il test sulle emissioni
Se pensi di essere il tuo tubo di iniezione d'aria potrebbe essere diventato compromesso, e deve essere sostituito, farlo controllare da un meccanico qualificato. Possono controllare tutti i tubi del tuo autoveicolo e sostituire il tubo di iniezione dell'aria e altri se necessario.