In qualsiasi veicolo dotato di un sistema di emissioni, altrimenti noto come sistema di controllo dello smog, è fondamentale che l'aria che entra nel sistema sia priva di contaminanti e detriti. Questo perché l'aria viene fatta ricircolare insieme ai gas di scarico e qualsiasi contaminante entrerà nella camera di combustione. Il filtro della pompa pneumatica impedisce che ciò accada e funziona praticamente allo stesso modo del normale filtro dell'aria. Il filtro della pompa dell'aria è realizzato in fibre di cartone o di rete che sono progettate per intrappolare i detriti e, naturalmente, a un certo punto, si intasa e sarà necessario sostituirle.
Ogni volta che guidi, il filtro della pompa aria funziona. Ci sono così tante variabili coinvolte che non è possibile stabilire con certezza quanto tempo durerà il filtro, ma è probabilmente sicuro presumere che, a un certo punto, sarà necessario sostituirlo. Quante volte guiderai sarà un fattore, così come le condizioni in cui stai guidando. Fondamentalmente, più contaminanti vengono aspirati nella pompa dell'aria, più spesso il filtro dovrà essere sostituito.
I segni che il filtro della pompa pneumatica potrebbe dover essere sostituito includono:
- Cattivo risparmio di carburante
- Resto ozioso
- L'auto non supera i test sulle emissioni
È possibile continuare a guidare con un filtro della pompa dell'aria sporco, ma non è consigliabile. Se lo fai, correrai il rischio di danni al motore e possibilmente di riparazioni costose. Se pensi che il filtro della pompa dell'aria debba essere sostituito, falla controllare da un meccanico qualificato.