I sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS) sono di serie sui veicoli di ultima generazione e possono migliorare notevolmente la vostra sicurezza in frenata in condizioni difficili. Se devi fermarti improvvisamente, o se stai guidando su superfici scivolose, l'ABS impedisce alle ruote di bloccarsi e di mandarti in una scivolata. Può anche ridurre la distanza di arresto. Come la maggior parte dei moderni comfort e delle caratteristiche di sicurezza dei veicoli, l'ABS è un sistema complesso che impiega vari sensori e interruttori per funzionare correttamente. Con l'ABS, il fluido pressurizzato rilascia impulsi ai freni. Il fluido viene pompato nell'accumulatore di ABS, dove viene tenuto. Il pressostato antibloccaggio è ciò che accende e spegne la pompa, consentendo di erogare il fluido all'accumulatore.
Ogni volta che entra in gioco il sistema ABS, il pressostato anti-blocco funziona. Senza di esso, il sistema ABS stesso non funzionerà. Avrai ancora una normale frenata, ma nessuno dei vantaggi dell'ABS. Il pressostato antibloccaggio non sostituisce regolarmente - non ha una durata prefissata o il tempo consigliato per la sostituzione. In altre parole, lo sostituisci quando smette di funzionare. Potresti non dover mai sostituire il tuo interruttore ABS, ma non è invulnerabile, come gli altri interruttori nella tua auto, potrebbe corrodersi o causare cortocircuiti.
I segni che il tuo interruttore ABS deve essere sostituito includono:
- La luce ABS si accende
- La pompa dell'ABS funziona continuamente
- Il sistema ABS non funziona
Il problema potrebbe non essere necessariamente lo switch: potrebbe essere la pompa o qualcos'altro all'interno del sistema. Poiché il tuo sistema ABS è un'importante funzione di sicurezza, se qualcosa va storto, dovresti farlo controllare da un meccanico qualificato e, se necessario, sostituire il pressostato antibloccaggio.