L'unico modo in cui una macchina sarà in grado di funzionare come previsto è quando ha la giusta miscela di aria e carburante. Con tutti i componenti di un'automobile destinati a gestire questo flusso, può essere un po 'opprimente tenere il passo con tutti. Il collettore di aspirazione è montato sulla parte superiore del motore e ha lo scopo di dirigere l'aria nel motore verso il cilindro giusto durante il processo di combustione. La guarnizione del collettore di aspirazione viene utilizzata per sigillare il collettore e impedire il passaggio del liquido di raffreddamento che passa attraverso di esso. Quando la vettura è in funzione, la guarnizione del collettore dovrà essere sigillata correttamente.
La guarnizione del collettore di aspirazione su un'auto dovrebbe durare tra le 50.000 e le 75.000 miglia. In alcuni casi, la guarnizione non funzionerà prima di questa data a causa della quantità di usura che subisce quotidianamente. Alcune delle guarnizioni del collettore di aspirazione sono in gomma, mentre alcune sono realizzate con un materiale in sughero più spesso. Nella maggior parte dei casi, le guarnizioni di sughero si usurano un po 'più velocemente della gomma a causa del fatto che le guarnizioni in gomma aderiranno meglio al collettore.
Se la guarnizione del collettore di aspirazione non si chiude correttamente, può causare una serie di problemi diversi. Il liquido di raffreddamento che fuoriesce dal sigillo può creare problemi di surriscaldamento. Generalmente, l'unica volta in cui si noterà la guarnizione del collettore di aspirazione è quando si verificano problemi con esso. Sostituire la guarnizione del collettore di aspirazione su un'auto è un lavoro molto complicato, motivo per cui è importante utilizzare un professionista ben addestrato per il lavoro. I professionisti saranno in grado di rimuovere la vecchia guarnizione senza creare ulteriori danni.
I seguenti sono alcuni dei segni che potresti notare quando è il momento di ottenere nuove guarnizioni di aspirazione:
- Il motore si sta surriscaldando regolarmente
- C'è refrigerante che fuoriesce dal collettore
- Il motore funziona in modo irregolare
- La spia di controllo motore è accesa
Il fissaggio rapido della guarnizione del collettore di aspirazione danneggiata può ridurre il danno che il surriscaldamento può causare al motore.