I giunti a sfera sono una parte essenziale della sospensione della tua auto. Collegano lo sterzo ai bracci di controllo, permettendoti di girare le ruote. Il tipo di giunti a sfera del veicolo dipende dalla marca e dal modello e dal tipo di sistema di sospensione. Un giunto sferico, anteriore e posteriore, potrebbe essere un'unità funzionale (ovvero un sistema aperto che può essere periodicamente lubrificato), oppure potrebbe essere un'unità sigillata, con il grasso installato al momento della produzione destinato a durare per tutta la sua vita il giunto sferico.
Quindi, qual è esattamente la vita di un giunto sferico? I giunti sferici funzionano sempre in qualsiasi momento durante la guida e non sono fissaggi permanenti nel veicolo. Sono vulnerabili ai danni causati da condizioni stradali difficili, nonché dall'usura ordinaria. In generale, dovresti aspettarti di dover sostituire i giunti sferici tra 70.000 e 150.000 miglia di guida. Un gioco eccessivo nell'articolazione può causare ulteriore usura e, se un giunto sferico non riesce, la sospensione dell'auto potrebbe crollare e potresti perdere il controllo del veicolo. I segni che i giunti sferici potrebbero dover essere sostituiti includono:
- Usura anormale dei pneumatici
- Rumore cigolante
- Agitazione del volante
- L'auto devia verso sinistra o destra quando colpisce i dossi
- Clunking in pneumatici anteriori
I giunti a sfera sono essenziali per la guidabilità della tua auto e per la tua sicurezza. Quindi, se noti uno dei sintomi sopra riportati e pensi che le articolazioni della sfera potrebbero dover essere sostituite, dovresti consultare un meccanico professionista il più presto possibile per far scambiare immediatamente il giunto sferico.