L'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS) fornisce avvisi quando la temperatura del motore è in aumento o si sta surriscaldando. Si chiama anche sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, ed è una parte importante per tenerti al sicuro e il tuo veicolo funziona bene.
Il refrigerante dall'interno delle testate del cilindro e del blocco motore assorbe il calore dai cilindri mentre il veicolo è in funzione. Il CTS rileva queste variazioni di temperatura e avvisa il modulo di controllo powertrain (PCM). Il messaggio che il sensore invia al PCM influisce sul funzionamento generale del motore poiché gran parte delle funzioni di carburante, emissioni, accensione e trasmissione sono gestite dal PCM. Pertanto, queste funzioni sono influenzate dalla temperatura operativa del motore.
Se il PCM ottiene una lettura a freddo dal CTS, la larghezza dell'impulso dell'iniettore viene aumentata per creare una miscela di carburante più ricca. Ciò impedisce l'esitazione mentre il motore si sta scaldando. Una volta che il motore è caldo, il PCM riduce la miscela per renderla più snella. Il PCM accende e spegne la ventola di raffreddamento per assicurarsi che il motore si mantenga freddo e per evitare che si surriscaldi. Il PCM esegue il ciclo utilizzando le informazioni dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.
L'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento può andare a male nel tempo, sia a causa di usura che a causa di un problema elettrico. A un certo punto, potrebbe essere necessario sostituire il termostato del liquido di raffreddamento con un meccanico professionista.
Poiché la CTS può andare male, devi essere consapevole dei sintomi che emette prima che fallisca completamente.
Significa che l'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento deve essere sostituito:
- Cattivo risparmio di carburante
- Fumo nero proveniente dal tubo di scarico
- Problemi nell'avviare il veicolo anche dopo aver raggiunto la normale temperatura di esercizio
- Il tuo veicolo fallisce un test delle emissioni
- Il tuo veicolo è costantemente surriscaldato
- Il sensore di temperatura non è coerente e si comporta in modo irregolare
- Controllare la spia del motore si accende
- Il motore si blocca o ha un minimo inattivo
Il CTS è una parte importante del tuo veicolo, perché senza di esso, il tuo motore funzionerà male e si surriscalda regolarmente. Alla fine, se lasciato così com'è, il motore andrà male e il veicolo diventerà inutilizzabile.