Lo scopo del resistore della ventola di raffreddamento è quello di rimuovere il calore dal liquido di raffreddamento del motore e dal refrigerante A / C. Il resistore fa questo attirando l'aria attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata. Una ventola di trasmissione a cinghia è montata su una frizione controllata a temperatura e la resistenza della ventola di raffreddamento aspira l'aria una volta che la temperatura è stata registrata troppo calda.
Il resistore controlla quando la ventola di raffreddamento si accende e normalmente si accende gradualmente. Quando accendi il veicolo, il motore si riscalda molto velocemente, quindi la resistenza della ventola di raffreddamento si accende gradualmente. Ciò aiuta a raffreddare uniformemente il motore e consente al veicolo di funzionare senza intoppi.
Dopo che il motore raggiunge una temperatura calda, che è già stata determinata dal produttore, un interruttore indica che la resistenza della ventola di raffreddamento inizia a lavorare ad alta velocità per attirare più aria attraverso il radiatore. Ciò fornisce un ulteriore raffreddamento al motore in modo che non si surriscaldi. A seconda della marca e del modello del tuo veicolo, potresti avere una seconda ventola che consente un maggiore flusso d'aria per il sistema di raffreddamento e condizionamento dell'aria. Anche la seconda ventola è alimentata dalla resistenza della ventola di raffreddamento e funziona sempre ad alta velocità.
Nel tempo, uno o entrambi i resistori della ventola di raffreddamento potrebbero usurarsi o fallire a causa dell'uso quotidiano. Se si sospetta che la resistenza della ventola di raffreddamento debba essere sostituita, contattare un meccanico professionista. Se la tua ventola di raffreddamento viene sostituita, è probabile che anche il tuo resistore debba essere sostituito.
Poiché questa parte può fallire nel tempo, è importante riconoscere i sintomi che potrebbero dover essere sostituiti.
I segnali che il tuo resistore della ventola di raffreddamento deve essere sostituito includono:
- La ventola di raffreddamento non inizia a funzionare affatto
- La temperatura del motore aumenta in modo pericoloso
- La ventola di raffreddamento non si spegne mai, anche se il veicolo è spento
- Il tuo veicolo si surriscalda regolarmente
La resistenza della ventola di raffreddamento è una parte essenziale del sistema di raffreddamento, quindi lasciarlo andare troppo a lungo può causare danni al motore dovuti a surriscaldamento e riparazioni estese.