La guarnizione dell'albero motore si trova nell'albero motore del veicolo. L'albero motore converte il movimento rotatorio in movimento lineare. Ciò significa che utilizza la forza creata dai pistoni nel motore per muoversi in un movimento circolare in modo che le ruote del veicolo possano girare. L'albero motore è alloggiato nel carter, che è la più grande cavità del blocco motore. Affinché l'albero motore funzioni correttamente, deve essere completamente lubrificato con olio per cui è privo di attrito. Ci sono due guarnizioni dell'albero motore, una nella parte anteriore e una nella parte posteriore, che sono conosciute rispettivamente come le tenute principali anteriori e posteriori principali.
Poiché l'albero motore deve essere lubrificato, ci sono guarnizioni su entrambe le estremità dell'albero motore che impediscono la fuoriuscita dell'olio. Inoltre, le guarnizioni aiutano a prevenire l'ingresso di detriti e contaminanti nell'albero motore stesso. Se ciò accade, l'albero motore potrebbe danneggiarsi o smettere di funzionare.
Le guarnizioni dell'albero motore sono realizzate con materiali durevoli in modo che possano resistere al duro ambiente dell'albero motore. I materiali di cui sono fatti possono includere silicio o gomma. Sebbene siano progettati per gestire l'alta pressione e le temperature, possono diventare usurati e danneggiati nel tempo.
La guarnizione anteriore sull'albero motore si trova dietro la puleggia principale. Se il sigillo inizia a fuoriuscire, l'olio salirà sulla puleggia e l'olio verrà gettato sulle cinghie, sulla pompa di guida, sull'alternatore e su qualsiasi altra cosa che si trova vicino all'area. La tenuta posteriore si trova lungo la trasmissione. Il processo di sostituzione di un paraolio posteriore dell'albero motore è complicato, quindi è meglio lasciarlo a un meccanico professionista.
Dato che la tenuta dell'albero motore può andare a male nel tempo, è una buona idea che tu conosca i sintomi prima che fallisca completamente.
I segni relativi alla sostituzione del paraolio dell'albero motore comprendono:
- Perdita di olio motore o olio schizzato sul motore
- Spruzzatura di olio sulla frizione
- La frizione scivola perché l'olio si spruzza sulla frizione
- Perdita di olio dalla puleggia anteriore
Il sigillo è una parte importante per mantenere il tuo albero motore scorrevole e l'albero motore è necessario per il corretto funzionamento del tuo motore. Pertanto, questa riparazione non dovrebbe essere ritardata.