Quanto dura l'avvio del CV?

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Aprile 2024
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Senza il motore e la trasmissione in un'auto, non sarà in grado di funzionare. La potenza prodotta dal motore dell'auto viene trasferita alle ruote del veicolo dalla trasmissione. I semiassi su un'automobile passano dalla trasmissione alle ruote. Questi assi fanno girare le ruote, che a loro volta aiutano a guidare la macchina lungo la strada. I semiassi sull'auto hanno una nocca dove gira e va alle ruote. Questo knuckle è coperto dallo stivale CV. Lo stivale CV viene utilizzato costantemente quando l'auto è in uso.


Di solito, gli stivali del CV durano circa 80.000 miglia prima di dover essere sostituiti. Gli stivali sono fatti di gomma, il che significa che subiranno molti abusi nel corso degli anni a causa dell'elevata quantità di calore a cui sono esposti. La gomma inizierà anche a seccarsi nel tempo, il che li renderà molto fragili e facilmente spezzati. Hai bisogno di prendere l'abitudine di controllare i tuoi assi CV e stivali. Effettuare questo tipo di ispezione visiva può aiutarti a individuare tempestivamente i problemi di riparazione. Essere in grado di rilevare subito i problemi con questi stivali può aiutare a ridurre la quantità di riparazioni che devono essere eseguite:

La maggior parte dei proprietari di auto non capisce quanto siano importanti le aste e gli scarponi del CV fino a quando non si verifica un problema di riparazione. Ci sono una serie di segni che noterai quando i tuoi stivali CV hanno bisogno di essere riparati. Quando vengono rilevati questi segni, dovrai eseguire le opportune riparazioni per ripristinare la funzionalità dei tuoi alberi CV:


  • C'è molto grasso per asse sul terreno sotto la macchina
  • La ruota sembra vincolante quando si gira
  • C'è un rumore di clic quando si prova a girare la macchina
  • L'incapacità di girare la macchina senza molto sforzo

La sostituzione degli stivali del CV da parte di un professionista aiuterà a liberarsi da questo tipo di situazione di riparazione.