Quando premi il pedale del freno, la tua auto rallenta e alla fine si ferma. Molti di noi ci pensano un po 'di più. Sappiamo che le nostre pastiglie dei freni devono essere sostituite periodicamente, e probabilmente avremo bisogno di riaffiorare i nostri rotori ad un certo punto, ma non pensiamo a come funziona il sistema. I tuoi freni sono in realtà un sistema molto complesso che richiede un numero di parti diverse per funzionare correttamente.
Il servofreno della tua auto fa praticamente quello che il nome suggerisce. Si trova sul retro del cilindro principale ed è responsabile per aumentare la potenza dal pedale. In realtà rende più facile fermare la tua auto riducendo la quantità di pressione necessaria per azionare i freni. Se hai mai guidato un'auto senza un sistema di frenatura elettrica, sai quanto può essere difficile rallentare e fermarsi.
Il tuo servofreno è in uso ogni volta che metti il piede sul pedale del freno. Ciò significa che vede molto uso. Col passare del tempo, è esposto all'usura e alle minacce provenienti da altre fonti, ad esempio la fuoriuscita di liquido dei freni da un cilindro principale difettoso. Il liquido dei freni è caustico e alla fine abbatterebbe le guarnizioni che consentono al servofreno di funzionare.
Se il tuo sistema frenante fallisce, avrai comunque capacità di arresto normali, ma sarà molto più difficile lavorare sul pedale del freno. Rallentare e fermarsi richiederà più tempo e lunghe distanze. Non è sicuramente una situazione sicura in cui essere, quindi è importante che tu sappia alcuni segni da osservare che indicano che il tuo potenziatore di potenza frenante sta iniziando a fallire. Questi includono:
- Il pedale del freno è molto rigido / rigido
- La tua auto ha meno potere di arresto
- Premendo il pedale del freno si genera un sibilo
- Il pedale del freno non ritorna dalla posizione abbassata
Si noti che un booster di potenza frenante guasto o fallito non renderà il pedale del freno morbido o molle. Ciò indica in realtà un liquido dei freni basso, una pompa del freno difettosa o un altro problema con il sistema di frenatura. Se si sospetta che il potenziatore del freno di potenza sia alle sue ultime gambe, un meccanico certificato è in grado di diagnosticare e riparare il servofreno per riportare in sicurezza la strada.