Il sistema di raffreddamento della tua auto è uno dei più critici sull'intero veicolo. Senza di esso, il motore si surriscalderebbe rapidamente causando danni devastanti. Il liquido di raffreddamento viene fatto scorrere dal radiatore, attraverso i tubi, oltre il termostato e attorno al motore. Mentre fa un ciclo, assorbe il calore, quindi lo trasporta nel radiatore, dove viene dissipato con l'aria in movimento.
Il refrigerante è progettato per assorbire il calore e anche resistere alle temperature di congelamento. Questo è ciò che ti permette di far funzionare il tuo motore durante l'inverno, quando l'acqua normale si congelerebbe. Tuttavia, il liquido refrigerante ha una durata limitata e dovrebbe essere scaricato e riempito una volta ogni cinque anni circa.
Ovviamente, ci deve essere un modo per far uscire il vecchio refrigerante dal sistema prima di poter aggiungere nuovo refrigerante. Ecco cosa fa il rubinetto di scarico del radiatore. È un piccolo tappo di plastica situato nella parte inferiore del radiatore. Si avvita nella base del radiatore e consente il drenaggio del liquido di raffreddamento. Una volta che il vecchio refrigerante è fuori, il rubinetto di scarico viene sostituito e viene aggiunto un nuovo refrigerante.
Il problema qui è che il rubinetto di scarico è fatto di plastica, che è piuttosto facile da danneggiare se non si sta facendo attenzione a infilare nuovamente dentro. Una volta che i fili sono stati spelati, il rubinetto di scarico non si posizionerà correttamente e il refrigerante potrebbe fuoriuscire. Se i fili sono gravemente strappati, è possibile che il rubinetto di scarico si guasti completamente e che il refrigerante possa fuoriuscire senza controllo (in particolare quando il motore è caldo e il radiatore è pressurizzato). Un altro problema potenziale è se la guarnizione in gomma sulla punta della spina è danneggiata (questo permetterà al liquido di fuoriuscire).
Non c'è vita fissa per un rubinetto di scarico del radiatore, ma sicuramente non durerà per sempre. Con la giusta cura, dovrebbe durare per tutta la vita del radiatore (da 8 a 10 anni). Tuttavia, ci vuole molto poco per danneggiarlo.
Poiché un rubinetto di scarico del radiatore danneggiato è potenzialmente molto grave, è necessario conoscere i segni di guasto o danneggiamento. Questi includono:
- I fili sul rubinetto di scarico sono levigati (spelati)
- La testa del rubinetto di scarico è danneggiata (rendendo difficile la rimozione)
- La plastica è incrinata dall'esposizione al calore
- Perdita di liquido di raffreddamento sotto l'area del radiatore dell'automobile (può anche indicare una perdita in un tubo, dal radiatore stesso e altre aree).
Non lasciare le cose al caso. Se si sospetta che il rubinetto di scarico del radiatore sia danneggiato o abbia una perdita di liquido refrigerante, un meccanico certificato può aiutare a ispezionare il radiatore e drenare il rubinetto e sostituire qualsiasi parte necessaria.