Quando metti la tua leva in marcia, ti aspetti di poter andare avanti. Quando si cambia in retromarcia, si prevede che la macchina esegua il backup. Quando tutto funziona bene, ecco cosa succede. Tuttavia, se c'è un problema con il cavo del selettore del cambio, potresti incontrare dei problemi.
Tutte le trasmissioni hanno almeno un cavo di selezione del cambio (di solito le trasmissioni automatiche ne hanno una, mentre la trasmissione manuale ne ha due per tenere conto dell'asse X e Y su cui è possibile spostare lo shifter). In entrambi i tipi di trasmissione, il cavo fa la stessa cosa. Indica alla trasmissione quello che vuoi fare. Sulla base di tale input, la trasmissione si sposta nella marcia specificata.
Il cavo del selettore del cambio viene utilizzato ogni volta che si sposta la leva del cambio, sia che si parcheggi l'auto, sia che si inserisca in seconda marcia per gestire una pendenza ripida. Ciò significa che si usura molto. Il problema più comune è che il cavo del selettore del cambio inizi ad allungarsi (prima che si rompa). Alla fine, l'usura diventerà sufficiente a far scattare il cavo.
Un altro problema è rappresentato dal collegamento del selettore del cambio (a cosa si connette il cavo). Molte auto usano connettori in plastica e componenti di collegamento. Questi possono diventare fragili nel tempo e rompere. Quando ciò accade, i sintomi sono identici a un cavo del selettore del cambio rotto.
Detto questo, il tuo selettore del cambio non ha una durata specifica. Dura per tutto il tempo che dura Nella maggior parte dei casi, dovresti ottenerne almeno 5-8 anni, ma non è insolito un fallimento prematuro. Conoscere i segni e i sintomi da tenere d'occhio può aiutare a rendere la situazione più facile da sopportare (e corretta). Questi includono:
Lo spostamento della leva del cambio non sposta la trasmissione
La trasmissione è lenta per cambiare marcia rispetto al movimento del cambio
L'indicatore di cambio marcia sulla leva del cambio è impreciso (mostra la guida quando sei in park per esempio)
Non vi è alcuna sensazione di resistenza quando si sposta la leva del cambio
Se qualcuno di questi sintomi sembra familiare, Vermin-Club può aiutarti a riportarti in viaggio in sicurezza. Uno dei nostri meccanici mobili può venire a casa o in ufficio, ispezionare il sistema e sostituire il cavo del selettore del cambio se questo è il problema.