La maggior parte delle persone ha familiarità con i fusibili: consentono all'elettronica della tua auto di funzionare mentre li protegge da situazioni di sovratensione. I relè sono simili, ma molto più grandi e potenti. C'è un relè per la maggior parte dei componenti principali della tua auto, tra cui la pompa del carburante, il compressore del climatizzatore e il motorino di avviamento.
Il relè di avviamento viene attivato ogni volta che si accende l'accensione. La tensione viene inviata attraverso il relè e se ha fallito, si ferma lì. Con un relè guasto, il motorino di avviamento non funzionerà e il motore non si avvia. Il relè è soggetto ad altissima tensione quando si accende l'accensione, e questo alla fine farà bruciare il circuito di contatto. È anche possibile che il circuito di eccitazione del relè fallisca.
In termini di durata della vita, il relè di avviamento dovrebbe durare molto a lungo. Molti piloti non devono mai sostituire i loro, ma questo non è vero su tutta la linea. I relè possono fallire in qualsiasi momento, anche quando la macchina è nuova. Detto questo, il guasto del motorino di avviamento è in realtà più comune di un relè guasto, e altri problemi possono presentare sintomi simili, tra cui una batteria di un'automobile morente o morente.
Se il relè di avviamento si guasta, è come se il motorino di avviamento dovesse guastarsi in termini di ciò che ci si può aspettare: resterai bloccato fino a quando il relè non potrà essere sostituito. Tuttavia, ci sono segni e sintomi che possono avvisarti di un imminente fallimento e sapere che potrebbero salvarti qualche problema serio. Loro includono:
- L'avviatore non si impegnerà affatto
- Il motorino di avviamento rimane innestato (creando un rumore di frantumazione)
- Il dispositivo di avviamento funziona solo in modo intermittente (di solito quando il motore è freddo)
Se si verificano avviamenti intermittenti o il motore non gira, c'è una possibilità significativa che il relè sia danneggiato o che ci sia qualcosa di sbagliato nel motorino di avviamento. Chiedi a un meccanico di diagnosticare il motivo per cui la tua auto non parte e sostituisci il relè di avviamento o qualsiasi altra cosa necessaria per riportarti di nuovo sulla strada.