C'era una volta, il sistema di sterzo della tua auto era piuttosto semplice. Oggi, questo non è proprio il caso. Man mano che sempre più sistemi elettronici vengono aggiunti ai nostri veicoli per migliorare la stabilità, il controllo e la manovrabilità, i sistemi diventano inevitabilmente più complessi. Questo è particolarmente vero quando si tratta di guidare la macchina.
Oggi molti veicoli sono dotati di un sistema di controllo della stabilità. Fondamentalmente, questo è progettato per aiutarti a mantenere il controllo della tua auto quando l'instabilità è un problema. Ad esempio, entrerebbe in gioco se si fosse in uno slittamento incontrollato o in prossimità di una situazione di rollover.
Il sensore dell'angolo di sterzata fa parte del sistema di controllo della stabilità. Ci sono due tipi in uso: analogici e digitali. I sistemi analogici stanno diventando più rari, perché sono meno affidabili dei sistemi digitali e sperimentano più usura. In un sistema analogico, il sensore misura le variazioni di tensione create dal volante e invia tali informazioni al computer dell'auto. In un sistema digitale, una luce a LED misura l'angolo del volante e trasmette tali informazioni al computer.
Il computer prende le informazioni dal sensore dell'angolo di sterzata e le confronta con la posizione delle due ruote anteriori. Se l'angolo del volante non è corretto rispetto alle ruote (il volante è girato a sinistra, ma le ruote sono diritte o girate a destra), prende le misure correttive. Ad esempio, il sistema di controllo della stabilità potrebbe attivare un freno posteriore per riportare la vettura in un corretto allineamento.
Il sensore dell'angolo di sterzata sulla tua auto è sempre in uso se stai guidando. Tuttavia, non esiste una durata di vita specifica per questo componente - potrebbe presumibilmente durare per la vita del veicolo. Detto ciò, falliscono. Se il tuo sensore non funziona, il sistema di controllo della stabilità non funzionerà e vedrai una spia nel cruscotto (la spia del controllo di stabilità si accenderà o lampeggerà, a seconda dell'auto in questione). Tuttavia, questi sensori possono anche essere espulsi se non vengono ripristinati dopo un allineamento.
I seguenti sintomi possono aiutare a indicare che il sensore dell'angolo di sterzata nella tua auto ha fallito o sta per fallire:
- Si vede la luce di controllo della stabilità sul cruscotto (o una luce simile, a seconda della marca e del modello in questione)
- Il tuo volante ha un gioco eccessivo (puoi girare a sinistra e a destra senza girare le ruote)
- Di recente hai avuto un allineamento e la spia di avviso è accesa nel cruscotto (indica che il sensore deve essere resettato)
Se si sospetta un problema con il sensore dell'angolo di sterzata, potrebbe essere il momento di farlo controllare. Chiedi a un meccanico di ispezionare il sistema e, se necessario, sostituire il sensore dell'angolo di sterzata.