Quanto dura una colonna dello sterzo?

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 16 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
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Il volante della tua auto è la chiave per le manovre sulla strada, nei parcheggi e altro ancora. Tuttavia, non fa il suo lavoro da solo. In effetti, è solo una parte di molti nel sistema di guida. Il piantone dello sterzo è un componente fondamentale - ed è molto più di una semplice raccolta di pezzi di plastica utilizzati per proteggere l'albero intermedio.


Il piantone dello sterzo della tua auto include un numero di componenti diversi. Fornisce una posizione di montaggio per il volante e il giunto universale necessario per consentire alla ruota di girare liberamente in qualsiasi direzione. La colonna si attacca anche all'albero intermedio (una serie di scanalature aderenti mantiene i due accoppiati). In questo modo, quando si gira il volante, il piantone dello sterzo si gira, ruotando l'albero intermedio e quindi attivando lo sterzo per girare le ruote.

Altri componenti del piantone dello sterzo includono il meccanismo di inclinazione e telescopio che consente di regolare il volante nella posizione preferita, nonché l'alloggiamento dell'accensione. Ovviamente, è un pezzo fondamentale per la tua auto. Si utilizza il piantone dello sterzo ogni volta che si guida, ma non è soggetto allo stesso tipo di usura degli altri componenti.

In effetti, il piantone dello sterzo dell'auto dovrebbe durare per la vita del veicolo. Detto questo, se guidi molto spesso, in particolare su strade sinuose, ti farai più usura su qualcuno che guida principalmente sull'interstatale o guida molto poco.


I problemi più comuni con le colonne dello sterzo, oltre al danneggiamento del rivestimento in plastica, sono l'usura del giunto universale, che può far sì che inizi a legarsi. Ciò renderà difficile ruotare il volante e potresti non avere una gamma completa di movimento. Anche le spline che collegano il piantone dello sterzo all'albero intermedio si usurano nel tempo, creando una sensazione "libera" nella ruota.

Data la natura critica del piantone dello sterzo, è fondamentale conoscere alcuni sintomi di guasto imminente. Questi includono:

  • Il volante non gira quanto dovrebbe
  • Il volante si blocca a metà giro
  • Il volante sembra "sciolto"
  • Si sente un clunking quando si gira la ruota
  • Girando la rotellina emette un rumore stridente o cigolante

Se riscontri uno di questi problemi, potresti dover sostituire il tuo piantone dello sterzo. Chiedi a un meccanico certificato di ispezionare il piantone dello sterzo e altri componenti della tua auto per vedere quali riparazioni devono essere effettuate.