Quanto dura l'assemblaggio del puntone?

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Marzo 2024
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La maggior parte delle auto moderne sulla strada oggi usano una combinazione di ammortizzatori e montanti nel sistema di sospensione. I puntoni sono usati sul retro, mentre ogni ruota anteriore è equipaggiata con un gruppo puntone. I puntoni e gli shock sono abbastanza simili, tranne alcuni fattori chiave, incluso l'assemblaggio usato per montarli sul veicolo.


Un assemblaggio puntone comprende un numero di pezzi diversi. C'è il montante stesso, ovviamente, poi c'è una molla elicoidale, e almeno un ammortizzatore in gomma (di solito in alto, ma alcuni disegni ne hanno uno in alto e in basso).

Le tue sostegni sono in uso in ogni momento, tecnicamente, ma vedono il massimo stress e usura durante la guida. La tua auto ha sostegni riempiti di gas o di fluido e, nel tempo, le guarnizioni sulle estremità si usureranno. Quando non riescono, il gas o il fluido all'interno si disperderanno, influenzando la sospensione, la qualità di guida e la maneggevolezza.

In termini di usura di assemblaggio oltre al puntone stesso, ci sono alcune cose da tenere presente. Ad esempio, gli ammortizzatori di gomma tendono ad asciugarsi e diventare fragili, riducendo la loro capacità di eliminare il rumore e le vibrazioni. Anche la molla può essere colpita, ma è rara e si vede soprattutto nei veicoli a chilometraggio più elevato. Ruggine, corrosione e usura generale possono ridurre la tensione della molla, permettendo alla sospensione di abbassarsi.


Non esiste una regola reale su quanto tempo dovrebbe durare un montante. I puntoni stessi sono elementi di manutenzione regolari e devono essere ispezionati ad ogni cambio dell'olio in modo che possano essere sostituiti immediatamente quando necessario. Gli ammortizzatori e le molle in gomma avranno probabilmente bisogno di essere sostituiti in qualche momento durante la tua proprietà, ma le tue abitudini di guida avranno il massimo impatto su quelle.

Se il tuo montante (in genere solo il montante stesso) fallisce, lo noterai sicuramente. Anche se puoi ancora guidare la tua auto, le sospensioni non funzioneranno correttamente, l'altezza della pedalata sarà disattivata e proverai un sacco di disagio. Guarda questi segni e sintomi:

  • Il veicolo sembra affondare da un lato (nella parte anteriore)
  • Clunking o sbattere da un assemblea del puntone quando si passa su dossi
  • La macchina si sente "libera" mentre si è su strada, in particolare quando si attraversa le colline
  • Il tuo viaggio è accidentato e instabile
  • Si nota un'usura irregolare del battistrada (questo può essere causato da altri problemi)

Se la tua montatura del montante ha visto giorni migliori, allora un meccanico professionista può aiutarti a ispezionare la tua sospensione e sostituire un montante o un montante del montante guasto.