Il fermo del bagagliaio si trova sul bagagliaio del veicolo e fissato al fondo del veicolo per chiudere saldamente il bagagliaio. È a tenuta stagna e protegge i tuoi oggetti di valore dagli elementi. Alcuni veicoli hanno moduli, fusibili e batterie nell'area del bagagliaio perché i bauli possono essere aperti e chiusi con il modulo chiave o il tocco di un pulsante. Per questo motivo, il fermo svolge un ruolo importante nel funzionamento del veicolo.
I fermi del tronco sono disponibili in molte forme diverse e variano notevolmente a seconda di quale marca e modello di veicolo si dispone. Il fermo può essere un meccanismo di blocco al centro o il bagagliaio, motori e sensori o un gancio metallico. Se una di queste parti non funziona correttamente, come nei freni a gancio, un motore si spegne o il meccanismo di bloccaggio si guasta, è necessario sostituire il fermo del bagagliaio. Chiedere a un meccanico certificato di sostituire il fermo del bagagliaio difettoso per eliminare ulteriori problemi con il veicolo.
La maggior parte dei fermi per baule moderni sono realizzati in metallo e parti elettriche, per questi motivi sono soggetti a guasti o usura nel tempo. Alcuni possono durare per tutta la vita del tuo veicolo, ma altri potrebbero dover essere sostituiti. In alcuni casi, è possibile eseguire una regolazione del blocco del bagagliaio in cui il fermo deve essere riallineato. In tal caso, potrebbe non essere necessario sostituire il fermo.
Poiché il fermo del bagagliaio può logorarsi, andare male e potenzialmente fallire nel tempo, è importante conoscere i sintomi che emettono prima che falliscano completamente.
I segni che indicano che il dispositivo di chiusura del bagagliaio deve essere sostituito includono:
Il tronco non si chiude completamente
Il trunk non si apre né in remoto né manualmente
Una parte del tronco è più alta dell'altra
Hai problemi a chiudere il bagagliaio
Il fermo del bagagliaio non è presente sul tuo veicolo
Questa riparazione non deve essere rimandata perché una volta che il tronco inizia a non funzionare, non si sa quando si aprirà o rimarrà aperto, il che rappresenta un rischio per la sicurezza.