Avere una macchina senza intoppi non è un caso. Un sacco di diverse parti devono lavorare in congiunzione tra loro per far funzionare il motore senza intoppi. Il sistema di fasatura variabile della valvola (VVT) ha molto a che fare con il modo in cui la tua auto gira a vuoto e funziona. Questo sistema ha sia un solenoide che un interruttore che aiutano a regolare la quantità di pressione che il sistema assorbe. La pressione dell'olio in un'automobile è molto importante, motivo per cui ci sono così tanti diversi componenti che sono costruiti per regolarlo. L'interruttore VVT registra la quantità di olio inviato al sistema di fasatura variabile della valvola e quindi invia queste informazioni al computer del motore.
Proprio come altri sensori e interruttori sulla tua auto, l'interruttore VVT è progettato per essere una parte della durata di una vita. Il calore del motore è quello che di solito causa problemi di riparazione con questa parte della macchina. Un'altra causa comune di danni a questo interruttore non è ottenere i cambi di olio su base regolare. L'olio pieno e denso di fanghi può intaccare questo interruttore e rendere quasi impossibile l'esecuzione del lavoro per il quale è destinato. Assicurarsi che l'olio nella tua auto sia cambiato è anche importante per mantenere il motore acceso come dovrebbe.
La prima indicazione che di solito avrai quando questo interruttore sta andando male è l'illuminazione della tua Check Engine Light. Una volta che questa luce si accende, dovrai portare il tuo veicolo per far funzionare un controllo diagnostico. I meccanici avranno i macchinari necessari per estrarre il codice di errore dal tuo sistema OBD. Questo ti aiuterà a restringere il problema e ad eseguire le riparazioni appropriate.
Di seguito sono riportati alcuni segnali di avviso che il tuo switch VVT sta andando male:
- Il motore funziona molto male
- Il risparmio di carburante sta iniziando a diminuire
- L'auto non andrà al minimo senza interruzione
Senza questo interruttore per regolare il flusso di olio al sistema VVT, sarà quasi impossibile ottenere le prestazioni che ci si aspetta dal motore. Chiedere a un meccanico certificato di sostituire il temporizzatore della valvola variabile difettosa per eliminare ulteriori problemi con il veicolo.