La maggior parte delle macchine in questi giorni sono dotate di aria condizionata come caratteristica standard - sono passati i giorni in cui era un extra costoso (per la maggior parte di noi, comunque). Il sistema HVAC è un accessorio importante e ti aiuta a stare fresco in macchina quando fa caldo fuori. Tuttavia, la corrente alternata è alimentata dal motore: la cinghia a serpentina che aziona alternatore, pompa dell'acqua, pompa del servosterzo e altri accessori gira anche la puleggia per il compressore / la frizione CA.
Come il sistema di condizionamento influisce sul motore
Poiché il sistema è alimentato dal motore, durante il funzionamento ne ricava energia, il che può influire sulle prestazioni del motore. Probabilmente hai notato che gli RPM del motore dell'auto aumentano al minimo quando il compressore si attiva. Lo fa per compensare la potenza assorbita dal sistema di aria condizionata.
Per quanto riguarda la quantità di potenza assorbita, non c'è una risposta, in quanto dipende dalla marca e modello, dal motore, dalle condizioni del motore e dall'impianto di climatizzazione e molto altro. Dipende anche dalla tua accelerazione e dall'anno (la maggior parte delle auto prodotte dopo il 2000 hanno un relè che interrompe l'aria condizionata al WOT (ampia apertura del motore)) per assicurare un'ampia potenza al motore in caso di forte accelerazione.
Scoprirai inoltre che la potenza assorbita dal motore ha un impatto più evidente con i motori più piccoli. Se guidi un'utilitaria con un piccolo motore a quattro cilindri, il motore sarà molto più colpito durante il funzionamento in corrente alternata rispetto a un motore V8 di grossa cilindrata, anche se la quantità di potenza assorbita dal condizionatore d'aria è identica tra le due auto.