Molte persone non sanno nemmeno cosa fa il differenziale. Non è una di quelle parti di auto comuni come la trasmissione o il radiatore. In effetti, alcune persone passano l'intera vita di un veicolo senza sapere cosa fa il differenziale.
Cosa fa il differenziale?
Ricorda di guardare le persone correre in pista durante le Olimpiadi? Per le gare più lunghe, dopo che ognuno inizia nelle sue corsie appropriate, tutti si raggruppano verso la corsia interna della pista. Questo perché, attorno alle curve, la corsia interna è l'unica che in realtà è a 400 metri. Se i corridori dovevano correre nella loro corsia per una gara di 400 metri, il corridore nella corsia esterna avrebbe dovuto correre 408 metri.
Mentre un veicolo gira attorno agli angoli, si applica lo stesso principio scientifico. Mentre la macchina gira intorno a un angolo, la ruota all'esterno della svolta copre più terreno rispetto alla ruota all'interno della curva. Mentre la differenza è minima, una macchina è un veicolo di precisione, e piccole varianze possono causare molti danni a lungo termine. Il differenziale compensa questa differenza. Il fluido differenziale è un fluido denso e denso progettato per mantenere il differenziale lubrificato in quanto compensa tutte le svolte prodotte dal veicolo.
Quanto spesso devo sostituire il fluido differenziale?
La maggior parte dei produttori consiglia di sostituire il fluido differenziale ogni 30.000 o 60.000 miglia. È un lavoro disordinato e dovrebbe essere fatto da un meccanico autorizzato. Il liquido dovrà essere smaltito correttamente, potrebbe essere necessaria una nuova guarnizione, e le parti all'interno dell'alloggiamento differenziale dovranno essere spazzate via in modo che eventuali contaminanti dal vecchio fluido non vengano trasferiti al nuovo. Inoltre, poiché il differenziale è sotto la macchina, dovrà essere rimosso, quindi questo non è sicuramente un progetto fai-da-te.