Quanto spesso il mio liquido dei freni ha bisogno di una vampata di calore? | 2018 | articoli

Quanto spesso il mio liquido dei freni ha bisogno di una vampata di calore?


Un freno viene utilizzato per rallentare un veicolo fino all'arresto. Quando il guidatore fa un passo sul pedale del freno, la forza viene trasmessa dall'auto alle pinze e ai pattini del freno attraverso un fluido. Il fluido viaggia verso i cilindri slave su ciascuna ruota e li riempie, forzando i pistoni verso l'esterno per applicare i freni. I freni trasmettono la forza ai pneumatici usando l'attrito. Il veicolo moderno ha un sistema di frenatura idraulico su tutte e quattro le ruote. Esistono due tipi di freni; freni a disco o a tamburo.

Cos'è il liquido dei freni?

Il liquido dei freni è un tipo di fluido idraulico utilizzato nei freni e nelle applicazioni di frizione idraulica nelle automobili. Viene utilizzato per trasferire la forza applicata al pedale del freno dal guidatore alla pressione esercitata sull'impianto frenante e per intensificare la potenza frenante. Il liquido dei freni è efficiente e funziona perché i liquidi non sono notevolmente comprimibili. Inoltre, il liquido dei freni funge da lubrificante per tutte le parti rimovibili e previene la corrosione, il che consente ai sistemi di frenatura di funzionare per lunghi periodi di tempo.

Con quale frequenza deve essere lavato il liquido dei freni?

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni, questo previene il guasto del freno e mantiene il punto di ebollizione a un livello sicuro. Il lavaggio periodico e il rabbocco sono necessari per la manutenzione dell'automobile.

Il liquido dei freni deve essere lavato perché l'impianto frenante non è indistruttibile. La gomma nelle valvole nei componenti del sistema frenante alla fine si deteriora. Questi sedimenti finiscono nel liquido dei freni, o il fluido stesso diventa vecchio e consumato. L'umidità può invadere l'impianto frenante, che può portare alla formazione di ruggine. Alla fine, la ruggine si sfalderà, nel liquido dei freni. Queste scaglie o sedimenti possono provocare un aspetto marrone, sudicio e fangoso del liquido dei freni. Se non viene lavato, il sistema di frenatura diventa inefficace e diminuisce la potenza di arresto.

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