La frizione è un componente fondamentale nel funzionamento dei veicoli a cambio manuale. La frizione consente alla trasmissione di sganciarsi dal motore, consentendo all'operatore di cambiare marcia.
Per funzionare correttamente, la frizione ha bisogno della giusta quantità di gioco libero nel collegamento tra il pedale e la leva di azionamento della frizione. Se la quantità di gioco libero o gioco è bassa, si ottiene una frizione di slittamento. Se c'è troppo gioco libero, la frizione potrebbe trascinarsi.
Nel corso del tempo la frizione si usura e richiede regolazioni. Il gioco della frizione deve essere controllato e regolato ogni 6.000 miglia o come specificato nel programma di manutenzione del produttore.
I veicoli più recenti utilizzano una frizione idraulica e un cilindro slave che si autoregolano e non richiedono regolazioni. I veicoli più vecchi utilizzano un cavo della frizione e una leva della frizione che richiedono regolazioni a intervalli di manutenzione regolari per mantenere la frizione in modo uniforme e in buone condizioni di lavoro.
- avvertimento: Una regolazione errata della frizione può causare lo slittamento della frizione o l'usura irregolare della frizione. Assicurarsi di seguire le specifiche del produttore durante la regolazione della frizione e fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per la procedura corretta.
Parte 1 di 3: Misurare il gioco del pedale frizione
Il primo passo per regolare una frizione è controllare il gioco del pedale della frizione. Questa misura ti fornirà una linea base per tornare indietro e potrai quindi regolare il gioco del pedale della frizione per rientrare nell'intervallo di specifiche del produttore per il tuo veicolo.
Materiale necessario
- Blocco di legno su cui attingere
- Protezione per gli occhi
- Guanti
- Nastro di misurazione
- Set di prese
- Set di chiavi
Passaggio 1: misurare la posizione della frizione. Posiziona un blocco di legno vicino al pedale della frizione. Segna l'altezza del pedale della frizione senza schiacciarla del tutto.
Passaggio 2: premere la frizione e misurare la sua posizione. Premere più volte il pedale della frizione. Segna l'altezza del pedale della frizione nel punto in cui senti la frizione innestare.
- Nota: Avrai bisogno di un'altra persona per premere il pedale della frizione per te in modo da poter ottenere una misurazione accurata.
Passaggio 3: determinare il gioco del pedale della frizione. Ora che hai una misura dell'altezza del pedale della frizione quando è disinnestata e impegnata, puoi usare le misure per determinare il gioco libero.
Calcola il gioco determinando la differenza tra i due numeri ottenuti in precedenza. Una volta che conosci il gioco, confronta il numero con le specifiche di gioco dei veicoli fornite dal produttore.
Parte 2 di 3: regolare il cavo della frizione
Passo 1: Individuare la leva della frizione e le posizioni di regolazione sul cavo della frizione. A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere parti come la batteria e l'airbox per accedere al cavo della frizione.
La maggior parte dei veicoli avrà un controdado e un dado di regolazione. Il primo passo è quello di allentare leggermente il controdado e il dado di regolazione.
Quindi tirare verso l'alto il cavo della frizione e assicurarsi che il controdado e il registro siano girevoli a mano.
Passaggio 2: regolare la leva della frizione. Ora che il dado di regolazione e il controdado sono allentati, tirare di nuovo il cavo della frizione.
Sentirai un punto in cui la leva della frizione si innesta. È qui che deve essere regolato anche il cavo della frizione.
Mantenendo una pressione costante sul cavo della frizione, posizionare il controdado e il registro in modo che la leva della frizione si innesti completamente e senza intoppi. Questo potrebbe richiedere alcuni tentativi per ottenere la regolazione giusta.
Stringere il controdado del cavo della frizione e il registro in posizione una volta che si è soddisfatti del posizionamento.
Parte 3 di 3: Controllare il gioco del pedale della frizione
Passaggio 1: verifica il gioco libero dopo la regolazione. Dopo aver regolato il cavo della frizione, tornare in macchina per controllare nuovamente la sensibilità della frizione e ripetere la misurazione.
Premere la frizione diverse volte e controllare la sensazione del pedale. La frizione dovrebbe innestarsi senza problemi. Questo posizionerà anche il cavo della frizione completamente dopo alcune depressioni.
Ora misurare il gioco del pedale della frizione come descritto nella prima parte. Il gioco gratuito dovrebbe rientrare nelle specifiche della gamma del produttore ora. Se non è conforme alle specifiche, sarà necessario regolare nuovamente il cavo.
Passaggio 2: reinstallare eventuali parti rimosse. Rimontare le parti rimosse per accedere al cavo della frizione.
Portare il veicolo su una guida di prova una volta completate le riparazioni, per verificare il corretto funzionamento del veicolo. Ora che hai regolato il pedale della frizione, puoi goderti la frizione morbida mentre guidi.
Se non si è sicuri di eseguire autonomamente il processo di regolazione della frizione, contattare un professionista Vermin-Club per assistenza sulla regolazione della frizione.