I veicoli moderni fanno molto affidamento sull'uso della cinghia di trasmissione. La cinghia di trasmissione alimenta alternatore, aria condizionata, servosterzo e, in alcuni casi, la pompa dell'acqua. Il corretto funzionamento della cinghia di trasmissione è importante per la manutenzione del veicolo.
Con l'invecchiamento della cinghia di trasmissione, lo stress derivante dall'accensione di elementi come la pompa del servosterzo e l'alternatore può causare l'allungamento della cinghia. Quando la cintura si allunga, può iniziare a scivolare, se lasciato incustodito.
Non tutti i tipi di sistemi di trasmissione possono essere regolati. Le auto dotate di tendicinghia automatico si regolano nel tempo e non richiedono alcuna regolazione.
Questo articolo mostra il processo per regolare le cinghie di trasmissione su un dispositivo di regolazione della cinghia in stile perno.
- avvertimento: Le cinghie di trasmissione incrinate o eccessivamente usurate devono essere sostituite. È necessario regolare solo le cinture che funzionano correttamente. Per controllare le condizioni della tua cinghia di trasmissione Segni La tua cinghia di trasmissione è usurata.
Parte 1 di 3: Controllare la tensione della cinghia di trasmissione
Materiali richiesti
- Cacciavite piatto
- Nastro o righello di misurazione
- Set di chiavi e chiavi
Passaggio 1: individuare il punto di tensione. Innanzitutto, è necessario individuare il tratto più lungo della cinghia in modo da ottenere i risultati più accurati mentre si controlla la tensione della cinghia di trasmissione.
Utilizzando un metro o un righello, trova il punto centrale sul tratto più lungo della cinghia di trasmissione.
Passaggio 2: controllare la tensione della cinghia. Ora che hai trovato il punto centrale sulla cintura da misurare, puoi controllare la tensione della cinghia.
Premere la cintura con il dito e misurare quanto la cinghia è in grado di muoversi. La maggior parte dei produttori consiglia tra un pollice e un pollice di movimento.
- Mancia: Controlla il manuale del proprietario per le specifiche esatte per il tuo veicolo.
In alternativa, è possibile controllare la tensione della cinghia ruotando la cinghia; se si attorciglia più della metà, la cintura è troppo larga.
Parte 2 di 3: regola la tensione della cinghia di trasmissione
Passaggio 1: allentare i punti di regolazione. Il primo passo è individuare il bullone del punto di articolazione della cinghia di trasmissione. Di solito si trova di fronte al bullone di regolazione montato sull'alternatore. Il perno girevole si allenterà un po '. Non rimuovere completamente il bullone
Quindi, trovare il bullone di bloccaggio della regolazione e il bullone di regolazione. Allentare il bullone di regolazione della cinghia.
Passaggio 2: regolare la tensione della cinghia di trasmissione. Con il bullone del perno della cinghia di trasmissione e il bullone di blocco del regolatore allentati, serrare lentamente il bullone di regolazione per ottenere la tenuta desiderata.
- Nota: Stringendo il bullone di regolazione la cinghia si stringe e allentando il bullone si allenta la cinghia.
Stringere il bullone alla quantità di tensione della cinghia che si desidera tenere a mente che la cinghia diventerà un po 'più stretta quando si blocca tutto. Se l'alternatore ha problemi di spostamento, utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevarlo delicatamente sull'alternatore.
- Nota: Fare attenzione a non rompere le parti dell'alternatore e non staccare le parti in plastica.
Parte 3 di 3: Controllare nuovamente la tensione della cinghia di trasmissione e fissare l'alternatore
Passo 1: Stringere tutti i bulloni. Il primo passo consiste nel serrare il blocco del regolatore della cinghia di trasmissione. Il bullone dovrebbe essere stretto, ma attenzione a non sovraccaricarlo.
Quindi, serrare il bullone del punto di articolazione. Ciò stringerà ulteriormente la cinghia.
Ora che tutto è stretto, controlla il tuo lavoro, assicurati che tutto sia sicuro.
Passaggio 2: controllare la tensione della cinghia. Con tutto ciò che è stretto, controllare la tensione della cinghia usando un metro o un righello. La cintura non deve torcere più della metà del percorso e dovrebbe avere la quantità raccomandata di depressione.
Infine, avviare il motore e assicurarsi che la cintura non stridi o non emetta rumori insoliti.
La regolazione della cinghia di trasmissione dell'auto fa parte della manutenzione del veicolo durante gli intervalli di manutenzione regolari. Avere una cintura correttamente regolata non solo aiuta la cintura a durare più a lungo, ma elimina anche i rumori che potrebbero essere stati presenti prima.
Se in qualsiasi momento vi sentite a disagio nell'eseguire personalmente questa manutenzione o se ritenete che la cinghia di trasmissione debba essere sostituita, contattate i tecnici qualificati di Vermin-Club per assistenza.