Come rompere in pastiglie dei freni

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Aprile 2024
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Avere nuove pastiglie dei freni e rotori installati avviene su base regolare. Una volta montate le pastiglie dei freni e i rotori, è essenziale romperle correttamente. Per agevolare il corretto funzionamento dei nuovi freni, è necessario inserire la lettiera, comunemente chiamata "rodaggio", nuove pastiglie dei freni e rotori. Il processo funziona per mettere uno strato di materiale sulla superficie di attrito del rotore dalla pastiglia del freno. Lo strato di trasferimento, come è noto, migliora le prestazioni dei freni e prolunga la loro durata migliorando la generazione di attrito dei freni e dei rotori.


Il processo di biancheria da letto nei nuovi freni

Una volta che i nuovi freni o rotori sono stati installati da un meccanico autorizzato, il passo successivo è quello di inserire i freni. Questo è fatto da una rapida accelerazione e quindi una rapida decelerazione.

È importante ricordare la sicurezza quando si tenta di inserire i nuovi freni. Per mantenere la sicurezza di chiunque si trovi sulla strada, è meglio che l'allattamento sia fatto in un'area con poco o nessun traffico. La maggior parte della gente viaggia a piccoli passi dalla propria città a letto con nuovi freni.

La biancheria da letto nei freni viene solitamente eseguita in due turni. Durante il primo round, il veicolo viene guidato a una velocità di 45 mph, con un rallentamento medio-facile da fermare, ripetuto tre o quattro volte. I freni dovrebbero essere lasciati raffreddare per alcuni minuti, e quindi l'auto dovrebbe essere sottoposta ad un rallentamento aggressivo da 60 mph a 15 mph da otto a dieci volte. Il veicolo dovrebbe essere lasciato sedere o guidato a bassa velocità sulla strada vuota, per alcuni minuti per consentire ai freni di raffreddarsi prima di utilizzare nuovamente i freni.


Dopo aver fatto questo, le pastiglie dei freni dovrebbero mostrare un cambiamento di colore distintivo da quando sono state applicate per la prima volta. Questo cambiamento è il livello di trasferimento. Una volta completata la fase di assestamento, i freni dovrebbero fornire al guidatore una frenata regolare.