Se si acquista e si ripristina un'auto classica per uso personale, di solito è considerato un lavoro d'amore. Quando hai un legame emotivo con la macchina, il risultato finale è più su come l'auto ti fa sentire personalmente rispetto a quello che pensano gli altri. Si può quindi essere inclini a spendere più soldi per il restauro rispetto ai mandati di valore della vettura.
Se stai acquistando un'auto d'epoca con l'intento di ripristinarla e venderla a scopo di lucro, devi considerarla una transazione commerciale. Dall'acquisizione del veicolo al costo delle riparazioni e includendo la valutazione finale, è necessario tenere presente che il progetto è un investimento.
Trovare una macchina classica da restaurare, completare il lavoro e vendere il tuo classico restaurato comporta un processo rigoroso che può richiedere mesi o anni. Ecco come è meglio comprare, ripristinare. e vendere un'auto d'epoca.
Parte 1 di 3: Compra un'auto d'epoca da restaurare
La parte più difficile del processo di ripristino di un veicolo da vendere è trovare un veicolo appropriato. Ciò che ti attrae personalmente potrebbe non essere ciò che attira maggiormente l'attenzione e potrebbe non essere il miglior veicolo in cui investire i tuoi soldi.
Passaggio 1: trova un'auto d'epoca in vendita. Tieni d'occhio Craigslist e AutoTrader per elenchi di auto classiche popolari o desiderabili da vendere che necessitano di restauro, così come annunci di giornali locali.
Cerca modelli visivamente accattivanti e per lo più originali.
Tieni d'occhio i veicoli fatiscenti sui passi carrai e sui campi mentre guidi.
Avvicinati alle persone con le auto che sei interessato all'acquisto e informati se sono interessati a vendere.
Passaggio 2: esamina attentamente i potenziali acquisti di auto d'epoca. Cerca la ruggine che può indicare che sono necessarie riparazioni estese, come correre attraverso le assi del pavimento, pannelli arrugginiti e ruggine lungo le cuciture delle finestre sui parabrezza anteriore e posteriore.
Verificare la presenza di parti mancanti e danni al vetro o ai pannelli del corpo che potrebbero richiedere una sostituzione.
Molte parti di auto classiche sono interrotte e difficili da trovare, quindi ottenere un'automobile completa o un'auto quasi originale sarà di grande aiuto in seguito.
Step 3: Determina il valore equo di mercato della vettura classica. Tieni presente che l'auto deve essere ripristinata in una certa misura e assegnargli un valore in quanto tale.
Utilizza uno strumento di valutazione online come lo strumento "Value Your Vehicle" di Hagerty sul loro sito web.
Inserisci la marca, il modello, il sottomodello e l'anno del veicolo desiderato per vedere il valore dell'auto.
Una macchina che ha bisogno di un restauro minore è la # 4, o un veicolo di qualità giusta. Lavora con il prezzo giusto per determinare una stima del valore reale dell'auto.
Se l'auto non funziona e guida, il valore sarà inferiore alla qualità giusta.
Se c'è ruggine oltre la ruggine superficiale facilmente riparata, il valore scenderà dal prezzo delle condizioni giuste.
Se ci sono parti mancanti dall'interno o dall'esterno, la valutazione della vettura classica sarà inferiore alla condizione giusta.
Passaggio 4: determinare il valore del prodotto finito. Sullo strumento di valutazione Hagerty, controlla il prezzo per un veicolo di eccellente qualità. Qui è dove si desidera valorizzare il prodotto finito.
- Mancia: I veicoli classificati in condizioni eccellenti sono auto di qualità che possono vincere spettacoli di auto e guidare come avrebbero quando erano nuovi. Ci possono essere imperfezioni minori, ma nel complesso l'auto appare incontaminata.
Passaggio 5: Calcola la differenza. Determina la differenza di valore tra il valore equo di mercato, il prezzo per cui acquisterai l'auto e l'ottimo valore delle condizioni, o il valore per cui venderai l'auto.
La differenza è l'importo necessario per ripristinare l'auto senza perdere denaro su di esso.
- Nota: Questo non tiene in considerazione il tuo profitto.
Ad esempio, se si è in grado di acquistare un'auto d'epoca che necessita di restauro per $ 2.000 e il suo valore finale è di $ 15.000, si avrà $ 13.000 da spendere per il restauro. Se sei in grado di spendere meno di $ 13.000 per il restauro, sarai in grado di realizzare un profitto.
Passaggio 6: determinare un costo approssimativo di riparazione per il restauro. Se sei in grado di eseguire personalmente una parte importante del lavoro, sarai in grado di mantenere un margine di profitto più elevato.
Ottenere un preventivo approssimativo su un lavoro di verniciatura, una ricostruzione del motore e qualsiasi lavoro interno che si nota deve essere fatto.
Gonfia sempre la stima delle riparazioni del 20% per consentire eccedenze e costi imprevisti.
Passaggio 7: acquista l'auto. Se i numeri mostrano che puoi ottenere un profitto dal restauro, compra la macchina classica.
Avvicinati al venditore con un'offerta inferiore del 5-10% rispetto al prezzo pubblicizzato.
Se riesci a comprare l'auto a un prezzo inferiore al prezzo pubblicizzato, a lungo andare guadagni di più.
Assicurati di ottenere un titolo dal venditore per il tuo progetto di restauro di auto d'epoca. Può essere difficile da ottenere dopo la vendita se non ce n'è già uno per la macchina.
Parte 2 di 3: Ripristina la macchina classica
Ora che hai acquistato un'automobile classica da restaurare, il duro lavoro inizia a renderlo il più bello possibile.
- Mancia: Scatta foto ad ogni passaggio per mostrare ai tuoi potenziali acquirenti ciò che è avvenuto esattamente durante il restauro. Conservare le ricevute in una cartella per la prova di lavoro completata.
Passaggio 1: smonta il tuo progetto di auto d'epoca. Rimuovere con attenzione tutte le parti dell'auto, maneggiandole con cautela per evitare danni e conservare tutte le viti, i bulloni e le clip per il riutilizzo.
Etichettare tutte le parti rimosse, compresi i dispositivi di fissaggio.
Rimuovere il motore e la trasmissione dall'auto insieme al resto della trasmissione.
Rimuovere i componenti interni come i sedili, il cruscotto, il padiglione e il tappeto.
Rimuovere il vetro compreso il parabrezza anteriore e posteriore e i finestrini laterali.
Spellare il rivestimento esterno dell'auto e dei gruppi luce.
Passaggio 2: riparare eventuali tracce di ruggine o danni al corpo. Eseguire un'accurata ispezione del sottocarro e del telaio.
Se è presente della ruggine sul telaio o si desidera dipingere o ripristinare il telaio, rimuovere anche il corpo dal telaio.
Tagliare eventuali punti arrugginiti e saldare in nuovi pannelli.
Se ci sono ammaccature di grandi dimensioni, potresti voler saldare in un nuovo pannello invece di provare a riparare il pannello con il riempimento del corpo.
Tirare eventuali piccole ammaccature o riempire con stucco per il corpo di alta qualità.
Passaggio 3: invia l'auto per lavori di verniciatura. A meno che non siate un pittore d'auto professionale o abbiate dipinto personalmente un'auto molte volte, inviate l'auto a un'officina autorizzata o ad un'officina personalizzata per un lavoro di verniciatura professionale.
Un lavoro di verniciatura professionale è la prima cosa che i potenziali acquirenti noteranno e ammireranno quando guarderanno la tua auto.
Chiedete alla verniciatura di spruzzare il telaio separatamente per la migliore finitura.
I migliori risultati assoluti derivano dal disassemblare completamente l'auto, comprese le portiere, il cofano, il cofano del bagagliaio e qualsiasi altra parte rimovibile da spruzzare individualmente.
Passaggio 4: assemblare un telaio rotolante. Installare il differenziale posteriore, le sospensioni, le nocche delle ruote e i freni sull'auto.
Installa un set di pneumatici e cerchioni sull'auto. Possono essere un set temporaneo che viene modificato quando l'auto viene completata.
Ora puoi spostare il telaio dell'auto nel tuo garage mentre lavori.
Passaggio 5: assemblare il motore e la trasmissione sull'auto. Se si sta eseguendo un setup originale del gruppo propulsore, smontare e ricostruire completamente il motore per sostituire guarnizioni e guarnizioni per evitare perdite e ottimizzare le prestazioni del motore.
Dipingi il motore e la trasmissione in modo da accentuare la struttura della tua auto e prevenire la ruggine antiestetica.
Installare il motore e la trasmissione sul telaio mobile.
Passaggio 6: assemblare il corpo dell'auto sul telaio mobile. Installare l'abitacolo, quindi installare le portiere, il cofano del bagagliaio e il cofano se sono stati rimossi.
Fai molta attenzione a non graffiare la vernice fresca.
Step 7: collega i sistemi elettrici della tua auto. Instradare il cablaggio appropriato per ciascun sistema, inclusi l'audio, l'illuminazione e il sistema di accensione.
Installa nuovi passacavi ovunque il cablaggio viene instradato attraverso il corpo metallico per evitare fili danneggiati e cortocircuiti.
Passaggio 8: assemblare l'interno. Rivestire i sedili, il rivestimento del padiglione e i pannelli delle portiere se necessario.
Installare un nuovo dash pad se quello vecchio era incrinato o sbiadito.
Un interno fresco e pulito può migliorare l'aspetto finale di un restauro e aumentare il prezzo di vendita di migliaia.
Passaggio 9: installa tutti i tocchi finali. Installare le luci, i rivestimenti cromati, i paraurti, le maniglie delle porte e il sistema di scarico.
Lucidare le finiture cromate originali rimosse. Se è snocciolato o ammaccato, sostituire le parti con parti usate nuove o di buona qualità.
Passaggio 10: testare il funzionamento dell'auto. Con un progetto di questa portata, ci saranno piccoli problemi che dovranno essere corretti prima della vendita, come gli interruttori alzacristalli elettrici cablati in modo errato o un motore inciampato.
Parte 3 di 3: Vendi la tua auto d'epoca a scopo di lucro
Perché hai acquistato la tua auto d'epoca a un buon prezzo e hai pianificato il tuo budget di ripristino, sei pronto a vendere la tua auto con un profitto - se non hai deciso di mantenerlo. Commercializzare la tua auto d'epoca è fondamentale per ottenere il miglior prezzo di vendita.
Passaggio 1: valuta il valore della tua auto d'epoca. Ottieni un perito certificato come gli specialisti degli USA Auto Periti per darti una valutazione del valore della tua auto.
Valuteranno la qualità del lavoro completato e l'opportunità della tua auto di valorizzarla.
Immagine: Classic CarsPassaggio 2: trova elenchi simili per la tua auto. Guarda classiche auto annunci nelle pubblicazioni e online per trovare veicoli comparabili.
Regola la valutazione della tua auto su o giù in base al confronto con il veicolo elencato.
Passaggio 3: verifica il prezzo. Controlla il prezzo della condizione "eccellente" sullo strumento "Value Your Vehicle" di Hagerty utilizzato in precedenza nel processo.
Un veicolo ben restaurato, di qualità da showroom ma che può ancora essere guidato, è generalmente considerato "eccellente".
Passaggio 4: assemblare tutta la documentazione per l'auto. Assicurati di avere il titolo a portata di mano, le ricevute per le riparazioni e il restauro completati e le foto di ogni passaggio lungo il percorso.
Passaggio 5: Pubblicizza l'auto. Elencare l'auto in vendita su siti Web famosi e in pubblicazioni cartacee.
Il mercato è un po 'diverso per le auto classiche di alto valore, quindi non aspettarti di ricevere un volume elevato di chiamate e richieste.
Elenca la tua auto in vendita su Craigslist e AutoTrader, ma elenca anche servizi come Classic Cars ed Hemmings.
Passaggio 6: rispondere prontamente ad ogni richiesta dei potenziali acquirenti. Conoscere il prezzo di vendita che si desidera ottenere dalla vendita della propria auto, e non andare al di sotto di quello.
Il ripristino di un'auto è un processo divertente per l'appassionato di automobili, ma non è da prendere alla leggera. È un sacco di lavoro e di solito è fatto più come hobby che come impresa di guadagno. Inoltre, la tua auto d'epoca potrebbe non vendere immediatamente. Potrebbero essere necessarie diverse settimane o mesi per trovare l'acquirente giusto per la tua auto, ma se hai fatto un buon lavoro di ripristino della vettura, sarai in grado di venderlo a scopo di lucro.