Quando la tua auto non parte, è facile saltare immediatamente alla batteria come problema. Se un test di tensione, tuttavia, mostra che la batteria è a posto, il problema potrebbe benissimo essere i cavi della batteria. Questi componenti spesso trascurati collegano la batteria dell'auto agli altri componenti elettrici sotto il cofano, come l'alternatore e il motorino di avviamento. Quando questi cavi vengono compromessi, tipicamente attraverso la corrosione, non importa quanto succo abbia la batteria - l'auto non si avvia perché l'energia non passa attraverso i cavi dove deve andare.
È possibile rilevare la corrosione delle estremità dei cavi della batteria e dei connettori in presenza di una sostanza biancastra e polverosa. Puoi provare il pulitore del connettore commerciale per vedere se questo risolve il problema. In caso contrario, è possibile che il cavo sia corroso sotto la superficie del rivestimento: questo accade quando l'acido della batteria viaggia lungo il connettore e nel rivestimento del cavo. Questo tipo di danno è difficile da rilevare e non può essere riparato, quindi potresti trovarti a dover sostituire l'intera cosa.
Alcune cose da tenere a mente per assicurarti di avere cavi di buona qualità per la batteria:
Controlla il manuale dei proprietari: Controlla il manuale del proprietario o il sito Web del produttore per accertarti di ottenere il calibro corretto del cavo. La maggior parte dei veicoli a quattro e sei cilindri utilizza un cavo a due scartamenti per la batteria.
Flessibilità a bassa temperatura: Cerca flessibilità a bassa temperatura. Questo è particolarmente importante se vivi in un clima freddo, perché consente una migliore resistenza alle fessurazioni e altri danni legati allo stress.
durabilità: Scegli un cavo con un buon calore, ozono, olio, abrasione e resistenza al taglio.
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