Nulla è più importante per la sicurezza della tua e della tua famiglia durante la guida rispetto ai freni della tua auto. Se solo un componente funziona male, potresti trovarti di fronte a una situazione molto pericolosa. I sistemi frenanti sono costituiti da più elementi, inclusi pastiglie, rotori o dischi e pinze. I calibri facilitano l'applicazione delle pastiglie dei freni ai freni reali, rallentando la rotazione dei pneumatici e in definitiva l'auto. È fondamentale che le pinze dei freni siano di buona qualità e sempre mantenute in buono stato.
Le pinze si indossano proprio come la maggior parte delle altre parti dell'auto. Questo in genere deriva dall'acqua o da altra umidità o contaminanti che entrano nella guarnizione del pistone e corrodono la pinza. Il malfunzionamento più comune causato da questo processo è una pinza bloccata. Si potrebbe notare l'auto che si tira su un lato o l'altro durante la frenata, o un pneumatico che diventa caldo dopo l'uso. Quando la macchina è sollevata, potrebbe essere difficile girare la ruota in un modo o nell'altro e potrebbe esserci un suono stridente. Ognuno di questi segni è un indicatore che devi controllare i freni.
Quando si sostituisce una pinza del freno corrosa, bloccata o malfunzionante, tenere a mente alcune cose per assicurarsi di ottenere una pinza del freno di buona qualità:
Acquista OEM: I freni non hanno nulla a che fare e quando si parla di pinze, gli aftermarket potrebbero essere più soggetti a arrugginire rispetto agli OEM. La tua sicurezza è la priorità e con OEM, sai esattamente cosa stai ricevendo.
Acquista americano o europeo: Se scegli i calibri aftermarket per risparmiare qualche soldo, continua con una società rispettabile che produce le loro parti negli Stati Uniti o in Europa, che hanno controlli di produzione più severi, piuttosto che in Cina.
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