Come acquistare una buona qualità differenziale / olio per ingranaggi

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 3 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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L'ingranaggio, o differenziale, viene utilizzato per lubrificare gli ingranaggi della trasmissione di un'auto in modo che possa spostarsi facilmente e senza intoppi. Questo tipo di fluido viene generalmente utilizzato sulle trasmissioni standard, mentre il fluido di trasmissione viene utilizzato nelle auto automatiche.


L'olio differenziale ha una viscosità estremamente elevata e può sopportare le temperature elevate raggiunte nel riduttore. Nel corso del tempo, tuttavia, il livello scenderà in una certa misura e potrebbe essere necessario completarlo. Se si nota rettifica o difficoltà durante il cambio marcia, controllare il liquido del cambio. Il cambio si trova spesso dietro e al di sotto del motore, ma controlla il manuale del proprietario per essere sicuro. Potrebbe avere solo una spina, o potrebbe esserci anche un'astina. L'olio dovrebbe arrivare fino al foro del tappo, permettendoti di toccarlo. In caso contrario, completalo fino a quando il fluido inizia a fuoriuscire dal foro.

Quando acquisti olio per ingranaggi è importante capire sia le valutazioni API (American Petroleum Industry) che SAE (Society of Automotive Engineers). L'API è espressa come GL-1, GL-2, ecc. (GL sta per lubrificante per ingranaggi). Questa classificazione si riferisce agli additivi nel fluido del cambio progettati per arrestare il contatto metallo su metallo tra gli ingranaggi.


Le valutazioni SAE sono espresse come con l'olio motore, ad esempio 75W-90, che indica la viscosità del fluido. Più alto è il punteggio, più è spesso.

I veicoli passeggeri in genere prendono il liquido per ingranaggi GL-4, ma controllano le raccomandazioni del produttore prima di inserire qualsiasi cosa nella tua scatola degli ingranaggi.

Come assicurarsi di ottenere olio per ingranaggi / differenziale di buona qualità

  • Considera una marca più costosa. I fluidi differenziali come Amsoil e Red Line sono un po 'più costosi di quelli che si trovano in un grande negozio di scatole, ma avranno bisogno di cambiare meno frequentemente.

  • Non mischiare i valori nominali dell'olio per ingranaggi. A causa dei diversi additivi nei vari tipi, potrebbero non giocare bene insieme. Svuotare sempre il sistema per prima cosa se si intende cambiare tipo.

  • Essere consapevoli del fatto che il fluido differenziale etichettato come GL-4 / GL-5 è davvero GL-5. Se l'auto chiama solo per GL-4, non utilizzare questi oli "multiuso".


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